知恵袋-で調べていると、フルタイム4WDでない パートタイム式4WD スタンバイ式4WD とある事が分かりましたが、今は製造されていません TREZIA(トレジア) 1.5i RACTIS(ラクティス) 1.5X の4WD車はどちらの方式なんですか? また、それ以外の方式なのですか 教えて下さい。お願いします。
知恵袋-で調べていると、フルタイム4WDでない パートタイム式4WD スタンバイ式4WD とある事が分かりましたが、今は製造されていません TREZIA(トレジア) 1.5i RACTIS(ラクティス) 1.5X の4WD車はどちらの方式なんですか? また、それ以外の方式なのですか 教えて下さい。お願いします。
スタンバイ式のフルタイム4WDです。 ただし、任意で常時2WDに出来るスイッチが付いています(常時4WDは駆動系が負荷に耐えられないので付いていません)。これはビスカスカップリングではなく電子制御カップリングを使用しているが故の技です。 もっとも、スタンバイ式は殆どの時間は2WD走行で4WD走行する時間は非常に少ないので、そういう意味では全く意味のないスイッチ(機械による自動切替に任せておけばいい)ですが、付いている方が売れるといった判断によるものでしょうか? ちなみにパートタイム式には自動切替というのは全く備わっておらず人間が判断して切り替えます。ですから舗装路で4WDのまま交差点など曲がろうとするとハンドルが重くなったりブレーキがかかったように車が止まろうとしたり駆動系が悲鳴を上げたり壊れたりします。その度にいちいち2WDに切り替えるのが面倒だという人が多い故のフルタイム式です。 ですのでフルタイム式がなかった頃はともかく今ではジープ系やハイエース系など山間部でヘビーに使われるプロユースの車を除いてパートタイム式は絶滅しています。
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