ディオ AF27の不具合について質問です

ディオ AF27の不具合について質問です

匿名さん

ディオ AF27の不具合について質問です。
症状ですが、アクセルを約半分以上回すと加速せず減速していきます。
平坦な道でアクセルを半分以下の少し回した状態で徐々に加速していけば50km弱までは速度出ます。
しかし、急な上り坂などではアクセルを一定以上回すと減速してしまうので大変不便です。
2〜3年放置していた車両で、キャブは徹底的に洗浄しました。
バッテリーが切れているのですが、キックで一発始動し、アイドリングも安定しています。
エアクリーナーを外しても変わらず、マフラーも外してみましたが結局同じでした。
キャブのスクリューを調整しても改善されず、ベルトのチェックもしましたが特に緩みは感じませんでした。
ニードルジェットのクリップを一番下まで下げてみると、アクセルを少し回しただけでも今までより加速してくれたので、前よりパワーが上がった感じでひとまず乗れそうな感じもしましたが、やはりアクセルを一定以上回すとエンジンがちゃんと回ってくれずパワーダウンします。
どのような原因が考えられますでしょうか? お詳しい方よろしくお願いします。

クランクなどからの圧縮漏れか… 昔、知り合いのDioであったのが、前オーナーがどうしたのか分からないがクランクケースにオイルが溜まってて同じような感じだった事があります。
ニードルクリップでいくらかマシになるのなら、ニードルとかの磨耗も考えられますかね。
プラグ交換もしましたか?火花は正常に飛んでいますか? スーパーDioはライブと違ってバッテリー無くてもエンジン回りますが、なるべくは新品に交換しましょう。
補機類のパンクの原因になったりトラブルの元になる事もあるようです。

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ディオ AF27の不具合について質問です

匿名さん

ディオ AF27の不具合について質問です。
症状ですが、アクセルを約半分以上回すと加速せず減速していきます。
平坦な道でアクセルを半分以下の少し回した状態で徐々に加速していけば50km弱までは速度出ます。
しかし、急な上り坂などではアクセルを一定以上回すと減速してしまうので大変不便です。
2〜3年放置していた車両で、キャブは徹底的に洗浄しました。
バッテリーが切れているのですが、キックで一発始動し、アイドリングも安定しています。
エアクリーナーを外しても変わらず、マフラーも外してみましたが結局同じでした。
キャブのスクリューを調整しても改善されず、ベルトのチェックもしましたが特に緩みは感じませんでした。
ニードルジェットのクリップを一番下まで下げてみると、アクセルを少し回しただけでも今までより加速してくれたので、前よりパワーが上がった感じでひとまず乗れそうな感じもしましたが、やはりアクセルを一定以上回すとエンジンがちゃんと回ってくれずパワーダウンします。
どのような原因が考えられますでしょうか? お詳しい方よろしくお願いします。

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