自動車に詳しいbosebosedfv様にリクエストです。 総排気量3210ccの直列五気筒ディーゼルエンジンを製造するの

自動車に詳しいbosebosedfv様にリクエストです。 総排気量3210ccの直列五気筒ディーゼルエンジンを製造するの

自動車に詳しいbosebosedfv様にリクエストです。 総排気量3210ccの直列五気筒ディーゼルエンジンを製造するのであれば、ノンターボで何馬力まで高く取ることが出来ると思いますでしょうか? 200PSを超えられるでしょうか?

リクエストされたのは初めてなので驚きました。 ディーゼルエンジン(サバテサイクル)のことは全く詳しくないのでお役に立てる回答はできないです。すみません。 勝手な推測ですけども、自然吸気の拡散燃焼なディーゼルエンジンでは、高回転化は不可能ですし、有効圧縮も高性能なエンジンでも自然吸気では10kg・cm2前後でしょうから、排気量3.21Lの直列5気筒で少しでも高回転特性に優れたエンジンを作り、エンジン回転数5000rpm時に有効圧縮9.5kgを得ることができる高性能なエンジンを設計できたならば最高出力は約170psです。 約170ps=(3.21L x 9.5kg x 5000rpm)/900 それでも200psの大台は厳しいですね・・・。

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自動車に詳しいbosebosedfv様にリクエストです。 総排気量3210ccの直列五気筒ディーゼルエンジンを製造するのであれば、ノンターボで何馬力まで高く取ることが出来ると思いますでしょうか? 200PSを超えられるでしょうか?

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