AＴ車で突然「クラッチが滑る」現象が発生しました。エブリイバンDA64Vのオートマです。 ATなのでクラッチはありませ

AＴ車で突然「クラッチが滑る」現象が発生しました。エブリイバンDA64Vのオートマです。 ATなのでクラッチはありませんが、便宜的にクラッチと表現します。 エンジンオイル交換を行ったら、直後にクリープ現象が発生しなくなり、アクセルを踏んでエンジン回転がかなり上がってからでないと、発進できなくなりました。 一旦走り出してしまえば問題なく変速はできるようです。 前進よりもバックで症状が顕著で、駐車場入れは一苦労です。 原因と対策がわかる方、アドバイスいただけると助かります。 ＊修理工場に持っていって見てもらった方がいい、というアドバイスはまさにその通りですが不要です。DIY修理前提で考えています。

ATでも内部にはクラッチ機構があります。 エンジンオイルとミッションはシールで分離されてるので エンジンオイルの交換はミッションとは無関係です。 可能性として考えられるのは間違って"ATFを抜いてしまった" ですね。 まずはATFを規定量まで入れましょう。 がDIYで対応可能な一歩目です。 が、 エンジンオイル交換で誤ってATFを抜いてしまうことは比較的よくあるミスですが 抜いたATFの色や 入れ替えのエンジンオイルの量 と２重に間違いに気づく機会があるわけで 私の推測通りだとするとちょっとご自身でトライするにはリスク高いかな と思いお勧めはしません。