RX-7 FD3S(5型RB)に乗っています

RX-7 FD3S(5型RB)に乗っています

匿名さん

RX-7 FD3S(5型RB)に乗っています。
マフラー交換を考えており、オートエグゼチタンプラスマフラーを考えておりましたが廃盤品故に市場に出回らないため他のマフラーにしようかと考えております。
しかし、調べてみてもメインパイプ径76.3Φで作られている物が少なく、ほとんどのメーカーが80Φなので80Φの物を購入しようと思っています。
80Φと76.3Φを比べた際、どれほどの悪影響が出るのでしょうか。
CPUはノーマルで、吸排気系はノーマルです。
キャタライザー、センターフロントパイプ等ほかの吸排気をいじる予定はありません。
リアピースのみの交換を予定しております。
また、RBに乗っていますがRSに比べて燃調が薄いと聞いたことがあります。
(4型よりは濃くなっていると聞いていますが。


)実際のところどうなのでしょうか?

マフラー交換とECU書き換え等の現車合わせはセットで。
80と76.3で馬力の差は出ますけど、どれくらい馬力欲しいかによります。
一番最初に限界を迎えるのが、純正インタークーラーとその上下の配管。
ここを交換しないとマフラー80mmでも90mmでも無駄。
ブーストは気圧を計測してるだけなので、圧だけは上げれますけど馬力は出ないです。
純正IC使ってる限り300馬力ちょっとで終わり。
燃調に関しては、個人的な意見ですけど、どの型も純正で結構雑だし、攻めすぎてる部分もあります。
ブースト計でオーバーシュート1.0とか普通に掛かる。
これはかなり怖い。
純正ですでに危険なのに、 マフラー交換とか、マツスピでもめちゃめちゃ危険。
マフラー交換+純正交換エアクリで、エンジン寿命7~10万キロコースだと思います。
マツヅピマフラーなんか、中身純正なんですよ。
少しだけ太鼓部分で音を変えてて、排気が違うだけで(マツスピもいくつか種類有りますけど) フルノーマルでも現車合わせするほうがいいですよ。
全然変わりますしね。
CPUノーマルでフィルター交換とか、マフラー交換とか個人的には有りえないですね。
する人多いけど。
スグには壊れないですよ。
でも寿命は短くなりますよ。

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RX-7 FD3S(5型RB)に乗っています

匿名さん

RX-7 FD3S(5型RB)に乗っています。
マフラー交換を考えており、オートエグゼチタンプラスマフラーを考えておりましたが廃盤品故に市場に出回らないため他のマフラーにしようかと考えております。
しかし、調べてみてもメインパイプ径76.3Φで作られている物が少なく、ほとんどのメーカーが80Φなので80Φの物を購入しようと思っています。
80Φと76.3Φを比べた際、どれほどの悪影響が出るのでしょうか。
CPUはノーマルで、吸排気系はノーマルです。
キャタライザー、センターフロントパイプ等ほかの吸排気をいじる予定はありません。
リアピースのみの交換を予定しております。
また、RBに乗っていますがRSに比べて燃調が薄いと聞いたことがあります。
(4型よりは濃くなっていると聞いていますが。


)実際のところどうなのでしょうか?

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新型アルトRSターボの純正ホイール4本の金額はいくらになりますか?誰か知っていたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

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純正品は、待ってれば沢山中古品が流出します;^_^A http://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u77979702 他者回答にある様にENKEI社製のアルミホイールになります。
ENKEI社製は、スズキのSマークが御座いません。
http://buyee.jp/item/yahoo/auction/197249171 http://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j343955523

RS4に関する回答

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初バイク購入について CBR250R Repsol 2014が一番欲しいバイクです。
しかし、乗り出しにかかる金額や任意保険料を考えると任意が安くなる年齢になるなまでは125ccクラスで我慢するべきなのかもしれません。
125ccクラスでの候補は ・CBR125R ・リエフ RS4 125 リエフに関してはインプレ等も少なく外車ということもあり250を買うのとそんなに変わらないコストがかかるのではないか等の不安があります。
また、CBR250RもCBR125Rもレンタルで両方乗り比べてみましたが、やはり250の方がいいなとは思いました。
この場合125ccクラスを選択した場合後悔することになるでしょうか。
どんな選択がベストだと思いますか? 長文かつ分かりずらい文章で申し訳ないですが回答よろしくお願いします。

RS4 に関する質問

他の回答者さんも書かれてる通で、ご自身で決める事です。
任意保険が安くなる年代と書かれてる所からお若いと察しますが、250ccを無理して買うより125の方がいいとも思いますが、今250乗らないで何時のるの? そんなに歳くってから250からまた乗るの?? 125よりも250の方が遠いところへ行くのに楽ですからね、若い時にしか出来ない経験も沢山あります。
今思い出しても、若かりしころお金無かったツーリングや知らないおじさんライダーに助けてもらった事など若いから経験出来る事がありますね。
金を稼ぐ歳になってでは経験できなかった事が、今も楽しかった事として残ってます。
無理はすることはないですが、こう言う事もありますよ。

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次の現行のスズキが販売している車で乗りたい車やオススメしたい車を教えて下さい。
■軽自動車 ・キャリィ ・エブリイ(エブリイワゴン) ・アルト(5ナンバー) ・アルト(4ナンバー) ・アルトターボRS ・ラパン ・ラパンショコラ ・MRワゴン ・ワゴンR ・ワゴンRスティングレー ・スペーシア ・スペーシアカスタム ・ジムニー ・ハスラー ■小型車、普通車 ・スイフト ・スイフトRS ・スイフトスポーツ ・ランディ ・ソリオ ・SX4 ・エスクード ・キザシ

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