マークX250Gか86GTかで迷ってます... 街乗りとたまに峠を流すのが主な用途です。 現在はムーヴに乗ってるのですが

マークX250Gか86GTかで迷ってます... 街乗りとたまに峠を流すのが主な用途です。 現在はムーヴに乗ってるのですが

マークX250Gか86GTかで迷ってます... 街乗りとたまに峠を流すのが主な用途です。 現在はムーヴに乗ってるのですが、とにかく疲れます。 若い内にスポーツカーに乗っておきたいと思うのですが、友達を乗せたり親を乗せたりする事もあるので、この2つで迷ってしまいます。 スポーツカーが無理ならスポーティにしておこうかなと。 この2つ以外に選択肢を増やすつもりはありません。 マニュアルへのこだわりもありません。シーケンシャルでも充分ですし。 どちらがいいでしょうか。お願いします。

ぶっちゃけ経済的な事も踏まえて、両者どちらかとすると意外と86。 燃費が良いです。 同じハイオクですが。 税金も安い。 ただ後部座席の狭さといったら無いです。 小さい人でもあぐら座り必須です。 なんちゃっての後部座席なので、基本無いのと同じです。 そこに友達、両親を押し込むのはある意味親不孝な感じなのですが、了承の上であればいいかもしれません。 ただ、マークxはセダンのファミリーカー臭い反面、乗ってて楽しく無い、って訳じゃ無いですよ。 まして長らく軽自動車に乗られてたようなら、マークxでも十分楽しめます。 むしろ、86だと楽しみにしてはちょっと欲張りじゃない、っていう感じです。 86もいってもスポーツカーですから、急な性能差で戸惑う事もあります。 ただ、ワインディングの楽しみやちょっと回すのに向いています。 シーケンシャルの変速であれば86が良いです。 マークxの変速は一般的な国内のセミオート車もそうですが、入力してから少しラグがあります。 86は速いです。 ヨーロッパのスーパーカーやF1のように入力と同時に変速、の早さが良ければ86の方が良いです。 そこをこだわらないのであれば、まぁどちらでも良いかな。 個人的には6MTの86が良いですね。 経済性、インパクト、フィーリング、一番良いのはレンタカーかディーラーで一度試乗して試してみるのが良いですよ。

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マークX250Gか86GTかで迷ってます... 街乗りとたまに峠を流すのが主な用途です。 現在はムーヴに乗ってるのですが、とにかく疲れます。 若い内にスポーツカーに乗っておきたいと思うのですが、友達を乗せたり親を乗せたりする事もあるので、この2つで迷ってしまいます。 スポーツカーが無理ならスポーティにしておこうかなと。 この2つ以外に選択肢を増やすつもりはありません。 マニュアルへのこだわりもありません。シーケンシャルでも充分ですし。 どちらがいいでしょうか。お願いします。

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