マツダのエコディーゼルとトヨタのハイブリッドと日産の電気自動車どっちが優れた技術ですか?どっちが経済的には安上がりですか

マツダのエコディーゼルとトヨタのハイブリッドと日産の電気自動車どっちが優れた技術ですか?どっちが経済的には安上がりですか

マツダのエコディーゼルとトヨタのハイブリッドと日産の電気自動車どっちが優れた技術ですか?どっちが経済的には安上がりですか?

環境に合わせて選んでください。 単純に得意分野が違います。 『電気自動車』 戸建て在住の方が近所の足に使う自動車。 大変力があり、環境的に山道が多い人に向いているが、航続距離が短く、高速で充電が並ぶと涙目です。 そもそも短距離の為、あまり乗らないなら軽の安いガソリン買った方が安く付きます。 最も未発達の分野です。 逆に伸び代が最もある為、30年もすれば今より身近になると思います。 (道路から無接点充電可能な技術が試験されている) 『ハイブリッド』 もっとも成熟したとされる技術。 ハイブリッドは日本のカタログではなくアメリカのカタログを参照して下さい。 例えばアクアやプリウスはリッター22あたりで書いてあります。 EPA燃費と言います。 ハイブリッドは燃費の改善にブレーキによる充電が重要な為、大変渋滞に強く、逆に踏みっぱなしの高速道路に凄く弱いです。 試乗すると良く分かります。 『クリーンディーゼル』 非常に分かりやすいエンジンです。 とにかく短距離に向いていません。 逆に信号のない場所なら燃費が伸び、力強い走りをするならばハイブリッドを越える燃費を見せます。 (レースでホンダのフィットはマツダのデミオに燃費が理由で負けてます) 高速では電気自動車を除けば最も燃費が良いかと思います。 そもそも軽油は安いですので余計です。 それと人柄としてアクセルを踏むタイプの人は確実にハイブリッドよりディーゼルが燃費で勝つので試乗して燃費を測ってみてください。 (攻める運転姿勢の私が新型プリウス乗るとリッター11でした(笑)) 『直噴ターボ』 最近流行りの高度な技術による高い環境性のターボでエコです。 燃費は少し劣りますが環境を選ばない性能を誇るので、欧州車を試乗してみてください。 日本でまだあまり普及してないのが残念ですが、年末から来年には日本車にも色んなモデルで導入されます。

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