ベンツの階級差別は酷いですか？ Sを見てEを見ると細かい所はSが上質ですが価格差を考えるとEはとても良く出来てると思いま

ベンツの階級差別は酷いですか？ Sを見てEを見ると細かい所はSが上質ですが価格差を考えるとEはとても良く出来てると思いました。 Sの弟分という感じと言えば良いのでしょうか。 しかしEからCを見ると階級差があって安っぽさを感じました。 SとEは全面の大型ディスプレイ2基がとても印象的で乗り込んだ瞬間に疑似メーターが出てくるのが格好良かったです。 Cは小さなモニターがくっつけてあるだけでそれがEと比べて台無しにしているようにも感じてしまいました。 もしCも大型ディスプレイを2基全面に装備していればEの弟分という感じがします。 CからAを見ると更に階級差を感じました。 値段は130万くらいしか違わないはずなのにこんなに質やデザイン性が違うのかと驚きます。 一番安いとはいっても一応300万円以上の車ですし、アテンザやレガシーやCTよりも安っぽい感じがしてしまいました。 レクサスとBMWとアウディはあそこまで階級差別をするような作りにはなってないような気もするのですが。 たまたまSから順に安いモデルを見てしまったのでそう感じてしまっただけかもしれませんが。 ちょうどディーラーの入り口から奥に向かって価格順に車が展示してあったので。 価格差を考えると当然の事でしょうか？

現行Cに乗っています。メルセデスベンツには昔からヒエラルキー(階層・階級)、車でいう車格が歴然と存在します。 そもそもAクラスや派生車(BクラスやCLAなど)をメルセデスベンツと呼んでいいかどうか、あれはスマートとベンツの中間くらいの車の感覚で、トランクのないAクラスはSクラスに乗ってる奥さんが乗るセカンドカーのイメージです。 メルセデスベンツと呼べるのはCクラスからで、Cクラスが入門車、次にEクラスがあってSクラス、この壁はどうやっても越えられません。高級車と呼べるのはEクラスより上で、Cクラスは大衆車と高級車の中間くらい。 BMWは以前3シリーズに乗ってて、知人の5シリーズに何度も乗せてもらいましたが、ちょっと大きくなったかなという程度でCクラスとEクラスほどの差は感じませんでした。 雑誌ではCクラスvsレクサスIS、EクラスvsレクサスGS、SクラスvsレクサスLSが多いようですが、実際にはCクラスVSマークX(の一番高いの)、EクラスVSクラウンかレクサスISの高いの又はGSくらいの感覚です。ただCクラス・マークXと書きましたが、走りが少し似ているというくらいで内装は圧倒的にCクラスが高級感があります、これはもうレベルが違います。 国産車はマークXを買ったらそれでおしまい、次は別にヴイッツでもいいという人がたくさんいますが、メルセデスベンツはAでもCでも買ってもらって、上のクラスはもっと、すごくいいですよ、お金ためて買ってください、という戦略でしょうね。 金額はもちろんですが、車格としてかなりの差がありますし、あえて差をつけているのだと思います。 そういう意味では階級差別はあると思います。