30歳近くになって最近バイクに興味が湧いてきて、GW中に普通二輪免許をとってきます

匿名さん

30歳近くになって最近バイクに興味が湧いてきて、GW中に普通二輪免許をとってきます。
バイク乗りの先輩方、これから宜しくお願いします。
さて肝心のバイク、何に乗るか未だに悩んでいます。
デザイン的に理想はNM4ですが、大型なので今後に乗るつもりです。
あとはNinjaとかCBRとかああいうスポーティーな雰囲気が好みです。
今考えている使い道としては ・車もあるので基本的に近所の足として使う予定。
・片道10km弱程度の通勤。
勤務先の事情で通勤は原則Honda車。
・車では不便な狭い道にある食事処への移動。
・天気の良い日のツーリング といった所です。
車もあるなら125cc以下が保険も特約があっていいかなあ？ どちらかと言えば趣味で買うのでせっかくなら400ccあったほうが気持ちいいかなあ？ いきなり初心者が新車買っても大丈夫かなあ？コケたら落ち込むなあ、と悩み中です。
まだバイクのことはよく解らず、デザインだけでなんとなくPCXやCBR400がいいかな、 と思っているのですが経験談やオススメの車種があれば教えて頂けると幸いです。
あとはヘルメットとかウエアとか、本体以外の注意事項なんかもあると大変助かります。
予算はとりあえず諸費用やメット等含め50万以下、行っても100万以下でお願いします。

教習車は一般に４気筒のCB４００ですから、別にCB400を買っても違和感は無いと思いますよ。
ただ、新車だとちょっと高いですね。
（１００万はしません） CBR４００RやCB４００Fあたりだと新車でも若干価格は安めです。
ただし、２気筒ですので、教習所の４気筒とは少し低速の乗り味が違います。
個人的な考えでは、４００CC程度なら軽くてスリムな２気筒が最適と思いますが、これは好みによります。
もちろん、HONDAだけではなく他社にも400CC車はありますが、職場がHONDA系列で通勤に使うならHONDA車以外の選択肢は無いですね。
なにせ、取引業者でさえHONDA車以外の車で来ると受付で嫌み言われたりするくらいうるさい会社ですから、社員がヤマハのバイクで通勤とか考えられないですよね（笑） ところで、日常の足なら小柄なスクーターのPCXが格段に手軽です。
狭い道での取り回しもCB400/CBR400よりPCXの方がやりやすいですね。
しかし、趣味がメインならPCXでは少し面白みに欠けるでしょう。
新車の場合、車体価格＋７万円程度が乗り出し価格、これに加えて任意保険料金がかかります。
（任意ですけど、ライダーの責任として必須と思います） 初心者の方には中古車はかえってオススメできないですね。
中古車の善し悪しの目利きもできないでしょうし、タイヤやオイルを交換してると新車並みのコストになる事も多いです。
PCXでもCB400でも、ヘルメットはフルフェイスをお勧めします。
ジェットの方が視界や聴覚は良いのですが、転けたときにはフルフェイスがより安全です。
アライ、ショウエイ、OGKあたりのメーカーから選ぶのが無難です。
通勤でもウェアにはプロテクタの付いたものを使いましょう。
できれば背中と胸の両方プロテクタ付けられるものを。
落ち込む程度の転け方なら別段どうって事はありません。
でも、公道走行中に転けると落ち込む程度では済まないのが普通ですから、安全装備はケチらないようにしましょう。