匿名さん
◆マークXジオの後期(2011年2月 発売モデル)について、 下記2つの質問です。
240G エアロツアラーベーシックと、 240G エアロツアラーSの違いは何でしょうか。
前期のカタログしか入手していなく、 後期の事まだよくわかっていませんが、 前期型は240、240F、240Gのどのグレードでも、 エアロツアラーにカスタムできたようですが、 後期型は240Gにしかエアロツアラー()はないのでしょうか。
よろしくお願いします。
匿名さん
◆マークXジオの後期(2011年2月 発売モデル)について、 下記2つの質問です。
240G エアロツアラーベーシックと、 240G エアロツアラーSの違いは何でしょうか。
前期のカタログしか入手していなく、 後期の事まだよくわかっていませんが、 前期型は240、240F、240Gのどのグレードでも、 エアロツアラーにカスタムできたようですが、 後期型は240Gにしかエアロツアラー()はないのでしょうか。
よろしくお願いします。
後期240G エアロツアラーS ①専用フロントエアロバンパー ②専用フロントグリル ③専用エンブレム ④専用マッドガード ⑤専用リアバンパースポイラー ⑥専用デュアルスポーツマフラー 240G エアロツアラーベーシックは ①+②+③の装備です。
カスタム出来るグレードは 350Gと240Gと240Gの4駆で 6人乗り、7人乗りとチョイス出来ます。
(350Gだけは6人乗りしかありません) 色は ホワイトパール シルバーメタリック ブラック 3色の限定です。
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匿名さん
◆マークXジオの後期(2011年2月 発売モデル)について、 下記2つの質問です。
240G エアロツアラーベーシックと、 240G エアロツアラーSの違いは何でしょうか。
前期のカタログしか入手していなく、 後期の事まだよくわかっていませんが、 前期型は240、240F、240Gのどのグレードでも、 エアロツアラーにカスタムできたようですが、 後期型は240Gにしかエアロツアラー()はないのでしょうか。
よろしくお願いします。
ヴォクシー(ZRR70G/ZRR75G)モデリスタ サイドスカート純正オプションパーツのモデリスタ製品は ヴォクシー煌き ZRR70Wには使えますか?説明書では、Vグレード・Xグレード用になっているそうです。
宜しくお願いします !
マークX に関する質問
70Gでモデリスタ仕様です。
モデリスタエアロキット(現在は単品のみの販売)は確かに70系の5ナンバー標準ボディ専用のオプションですが、サイドスカートならホイールベースやドア形状の基本的なデザインが同じなので3ナンバー車にも適応する筈。
ただし、ディーラーや特にお客様コールセンターでは「メーカーとして設定していない組み合わせ(取り付け)は、実際の車両確認が困難または未確認」というマニュアル通りのつまらない回答しかしません。
GとWでは車幅とバンパーのデザイン、グリル開口部デザイン辺りが違うだけでベースは殆んど一緒です。
流用できるパーツ多いですよ。
フロントやリヤスポイラーは、G系とW系でバンパーの形状が違うので互換性は無いです。
ところで、W系なら初めからサイドパネル付いてますよね?
ハザードが点滅しません。
ウインカーは左右つきますが ハザードだけは点滅しません。
カチで止まります 車種はマークx GRX120系です。
リレーがいかれたんですかね?
マークX に関する質問
電圧が低い可能性は? リレーって電圧が低いと、カチで止まって点滅しなかったよ。
まあ、かなり昔の情報だけど。
エンジンをかけてないなら、かけて試してみて。
よくエンジンをかけてない原付でそうなりました、エンジンをかければ電圧も戻るので正常に点滅しました。
電圧が正常ならリレーが怪しいね。
なかなかカーナビ選び迷っています。
最終的にケンウッドのz701かx702に絞りました。
こちらはiPhone5cを持っています。
音声認識はx702が出来るようなのですが便利ですか?みなさんはどちらがおすすめですか?よろしく お願い致します。
マークX に関する質問
X702を使っています 低価格モデルなのにCD録音は当然として アルバムアート表示や音声認識機能もあり 楽しく使っています 見知らぬ土地で音声認識で 「近くのイタリアンを探して」 と話したところ 「この近くに、1件のとても評判の良い○○と 評判の悪い○○があります」と言われ 評判の良い方に行ってしまったのですが 後になって「評判の悪い店」がとても気になりました 上記会話は音声認識経由iPhone5sのsiriによる発言です
RX-8前期(BOSE付)のナビ交換でNCA3は使える? RX-8(H15年式)前期のベースグレードのナビを変えようと思います。
現在メーカーOPのポップアップDVDナビですが、カナテクスのTBX-X003を使って、社外のインダッシュナビに入れ替えようと思うんですが、BOSEサウンド付なので、同じくカナテクスのTBX-X001を使って音を出せるようにしようと思っていたら、マツダのディーラーナビでNCA3 V6 650(中身はアルパイン製)という、BOSEサウンド対応ナビが出ていることを知りました。
そのアルパイン製のナビはRX-8用ではない(アクセラかアテンザ用)ですが、このナビを取り付ければ、カナテクスのトランスレーターTBX-X001は無くても、ちゃんとBOSEサウンドが使える状態で使用可能なんでしょうか? わかる方いましたら教えて下さると幸いです。
マークX に関する質問
ここ最近のマツダの場合、そのディーラーオプションのナビの配線の中にTBX-X001と同じ内容のものがくっついています。
なので結局TBX-X001が必要です。
明日のヤクルト-中日のランニングスコアは、どうなると思いますか? 僕は 中001001000=2 ヤ40000010x=5 石川 6回2失点 ロマン 1回無失点 オンドルセク 1回無失点 バーネット 1回無失点 だと思います。
マークX に関する質問
明日は中日の先発は左の大野だから、 明日こそ有能hol氏の大好きな飯原がスタメンだといいのぅ。
現行マークXのXのエンブレムが小さいのと大きいのがありますが、あれはグレードで違うのですか?
マークX に関する質問
フロントグリルのエンブレムの話ですか? でしたら、大きく見えるのは「3.5Lのプレミアム」だけです。
ここにはプリクラッシュセーフティシステムとレーダークルーズコントロールのレーダーシステムが装備されています。
2.5Lのプレミアムやその他のグレードにはメーカーオプションすら設定がありません。
マークX前期 130系に乗ってます。
フォグランプの取り替えをしたいのですが、どのような手順でやればいいのでしょうか? フロントバンパーを取り外さないでできますか? 回答よろしくお願いいたします。
マークX に関する質問
下側のカバーのネジを2本外してズラすだけでどうにか交換できます。
マークXの車体色 白色についてです マークXだと思うのですが、白色というかパール?すごく綺麗な色があると思うのですが普通の白なんでしょうか? どの型式もあの綺麗な白色なのでしょうか ?
マークX に関する質問
個人的な主観ですが ホワイトパールクリスタルシャイン →一般的なパール クールホワイトクリスタルシャイン →少しだけ青が入ったような真っ白 当方はホワイトパールクリスタルシャインですが、クールホワイトクリスタルシャインと並ぶと黄ばんだように感じます。
両色ともマークX120系の前期後期共に設定があります。
(前期:クールホワイトクリスタルシャインは特別仕様車のみ、後期:当初はクールホワイトクリスタルシャインだけでしたが、後にホワイトパールクリスタルシャインも追加)
マークXの1番初期型のを乗っているんですが、ハロゲンからHIDにしたいと思っています。
HIDキット H7 8000kをくださいと言えば店員さんに通じますかね?ネットは怖いので直接お店で買いたいです 。
また知り合いから値段の方が5000円くらいと聞いていたんですが、5000円➕工賃くらいの値段で購入できますか?
マークX に関する質問
8000kでは車検NGです! 店買いで¥5000は無いですよ!! ネットで買えば良いのに!! 怖いの意味がイマイチ・・・ HIDなんか、バルブ交換と一緒で~配線も3個プラグを繋ぐだけ! 4300k~6000kまでが車検合格ライン。
検査官次第で、6000kでもNGが出る可能性大!
現行マークXを中古で購入したいのですが、左のヘッドライトの上に、アンテナがオプション?でつけられていたのですが、取り外してもらうにはどこでやってくれますか?
マークX に関する質問
どこでもやってもらえますが 外した後にデカイ取り付け穴が残ってしまうので板金が必要です。
なので取り外すだけで5万円近くかかってしまいます。
そことも加味して車種選びをしてみては?
マークX120の前期と後期のフロントグリルって何かしらデザインで違うところとかありますか??
マークX に関する質問
グリル内のフィン数が違います。
前期:4本 後期:3本
至急教えてください マークX・GRX120のオイル交換をしたいのですが、トヨタ推奨の5w20がお店に無くて、0w20か5w30を選択しなくてはいけないのですが、どちらがより良いのでしょうか? よろしくお願いします オイルがかなり黒くなっててゲージ下がってたので今日交換しておきたいのです、明日高速&山道を走ります
マークX に関する質問
GRX120でしたら5W-30にしましょう。
0W-20はGRX120のエンジンに対応していません。
マークxに乗ってますが、アイドリング時に シフトをドライブに入れると ガガガが って異音がします 更にバックに入れ 動いてる時もです! プーリーなんじゃないかと言われましたが プ ーリーだとしたら 交換費用工賃など どのくらいですか??
マークX に関する質問
何処の? 何のプーリー? 仮に、エンジン周りなら 耐えず出ると思いますが(エンジン掛けた時点) シフト入れてなるなら ミッション周りに不具合が有るのでは? 最近ATF替えたの? (半年以内) 又はブレーキの踏み込みが甘くて引き摺り音何てオチ? 何をしたから、こうなるなら、こうした箇所から調べて行かないと。
サイドの戻り不良とか マウント関係とかね。
整備工場等々に見積りしてもらったら如何ですか? 仮にプーリー?交換して治らないならどうするの? アドバイスした方の責任?
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