初めまして バイク超初心者の者です。 もうすぐ大型二輪免許が取れる(教習所に通っているところです)ので、バイクを選んでい

初めまして バイク超初心者の者です。 もうすぐ大型二輪免許が取れる(教習所に通っているところです)ので、バイクを選んでい

初めまして バイク超初心者の者です。 もうすぐ大型二輪免許が取れる(教習所に通っているところです)ので、バイクを選んでいるところです。実はサイドカーにしたくて、サイドカー屋さんと相談しているところなんですが、他の意見も聞いてみたいので質問させていただいた次第です。 やはり、サイドカー屋さんは重たいサイドカーを引っ張る以上トルクのあるBMWのツーリングモデルやハーレーなどがいいとおっしゃるのですが、ハーレーはともかく、20代前半の私には似合わないです。スポーツバイクでサイドカー作りたいのですが、それだとトルクがないそうで快適に走れるとは限らないとか。バイク好きの彼女さんにはホンダ CB1300やヤマハ XJR1300にサイドカーつけたらいいんじゃない?とアドバイスされちゃいました。ネイキッド型のバイクもいいんですが、私の希望はできれば、ドゥカティ1198sやMVアグスタF4RRのようなスポーツバイクのサイドカーにしたいのです。 やはり、トルクの少ないこういったバイクではサイドカーに合わないものなのでしょうか?皆様の回答をお待ちしております。よろしくお願いします。

トルクが細い車種だと苦労すると思いますよ。 プロが言っているのが正解。 BMWの水平対向2気筒のモデルをベースにした方が良いと思います。 あと、サイドカーは二輪免許で運転はできますが、二輪とはかけ離れた操縦感覚です。 加速や減速等、直線での操作でも微妙にバランスを取って安定させる必要があります。 また、コーナーでも独特のテクニックが必要になります。 左右で感覚が全く異なります。

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初めまして バイク超初心者の者です。 もうすぐ大型二輪免許が取れる(教習所に通っているところです)ので、バイクを選んでいるところです。実はサイドカーにしたくて、サイドカー屋さんと相談しているところなんですが、他の意見も聞いてみたいので質問させていただいた次第です。 やはり、サイドカー屋さんは重たいサイドカーを引っ張る以上トルクのあるBMWのツーリングモデルやハーレーなどがいいとおっしゃるのですが、ハーレーはともかく、20代前半の私には似合わないです。スポーツバイクでサイドカー作りたいのですが、それだとトルクがないそうで快適に走れるとは限らないとか。バイク好きの彼女さんにはホンダ CB1300やヤマハ XJR1300にサイドカーつけたらいいんじゃない?とアドバイスされちゃいました。ネイキッド型のバイクもいいんですが、私の希望はできれば、ドゥカティ1198sやMVアグスタF4RRのようなスポーツバイクのサイドカーにしたいのです。 やはり、トルクの少ないこういったバイクではサイドカーに合わないものなのでしょうか?皆様の回答をお待ちしております。よろしくお願いします。

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