初代アテンザ(マツダスピード)とスバルレガシィB4(bl5)の中古車について質問です。 安いスポーティな中古車を探してい

初代アテンザ(マツダスピード)とスバルレガシィB4(bl5)の中古車について質問です。 安いスポーティな中古車を探してい

初代アテンザ(マツダスピード)とスバルレガシィB4(bl5)の中古車について質問です。 安いスポーティな中古車を探しています。 今私が気になっている車両はこの二つで、馬力はどちらも同じくらいです。 アテンザは走行14万kmで60万円(2007年式4wdターボ車検2年付) レガシィB4は走行10万kmで50万円(2004年式4wdターボ車検2年付) 1.たまにサーキットや峠に行くならどちらの車が買いでしょうか。 2.維持費に差はありますか。 3.とあるサイトで初代アテンザ(笑)みたいな風潮があったのですが中古車の数が少ない理由がそこに何かあるのでしょうか。 4.かなり値段が低いので購入する時の注意点はありますか。 皆様よろしくお願い致します。

若い方でしょうか。低予算でパワーのある車、わかります。 14万キロ、10万キロでは壊れるのは運次第ですが、14万キロはさすがに厳しいです。15万キロ近くになるとタービン、足回り、ミッションなどへたりはするけど10万キロ推奨交換というわけでもない比較的耐久性が高く、かつ高額なパーツも交換対象になる可能性が出てきます。後MSPアテンザのようにタマ数が少ないと修理部品調達も難しくなります。この二つならレガシィ有利です。 スポーツ走行するならレガシィの方がまだ上まで回るエンジンだと思います。 維持費は燃費もスペBでなければレガシィ有利では?。2リッターと2.3リッターの違いもあります。 ちなみに初代アテンザは歴代アテンザの中では一番かっこよいと個人的には思いますが、レガシィとの選択ではレガシィですね。 注意点はまずは記録簿で何を交換しているか、と試乗を含めた動作だけでなく、音なども含めた念入りなチェック、お店の評判あたりではないでしょうか。

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初代アテンザ(マツダスピード)とスバルレガシィB4(bl5)の中古車について質問です。 安いスポーティな中古車を探しています。 今私が気になっている車両はこの二つで、馬力はどちらも同じくらいです。 アテンザは走行14万kmで60万円(2007年式4wdターボ車検2年付) レガシィB4は走行10万kmで50万円(2004年式4wdターボ車検2年付) 1.たまにサーキットや峠に行くならどちらの車が買いでしょうか。 2.維持費に差はありますか。 3.とあるサイトで初代アテンザ(笑)みたいな風潮があったのですが中古車の数が少ない理由がそこに何かあるのでしょうか。 4.かなり値段が低いので購入する時の注意点はありますか。 皆様よろしくお願い致します。

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