ゴルフバライアント(2012年登録)のバッテリー交換費用について質問です

９Nポロのドアミラーがまったく動きません！！ 電動格納も角度調整もです。
スイッチは交換しました。
どうすれば直りますか？

ポロ に関する質問

ディーラーに持ち込んで修理してもらいましょう。
ドイツ車の電装系は新車で買っても5～6年すれば故障しまくりです。

照ノ富士は、鎖骨骨折で休場で、手術を受けるとのことで、これは左膝半月板だそうで、春場所は角番とのことですが、体が最早ぼろポロではないでしょうか、力士を続けられるのでしゃうか。

ポロ に関する質問

先場所休場していればこんなことにはならなかったですね。
これは師匠に責任があります。
本人がどう言おうと休ませるべきでした。

横浜DeNA2016年ドラフト１位の今永投手が合同自主トレで着用している迷彩柄のポロシャツ的なウェアをご存知の方がいましたら、メーカーを教えてください(T_T)！！

ポロ に関する質問

＞迷彩柄のポロシャツ的なウェア 「自動車」カテゴリなので 健康、美容とファッション > ファッション スポーツ、アウトドア、車 > スポーツ > プロ野球 のほうが 下の「この質問に補足する」の右隣 「カテゴリ変更する」をクリックすると ご質問のカテゴリを追加・変更することができます ご質問のカテゴリ変更できます http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html

ナイキのテニスウェアで質問です。
写真のテニスウェアに合うパンツを探しています。
名前がわかる方がいたら教えていただきたく思います。
ウェアの名前は「DRI-FITクールポロ」、品番は「N651860」です。
できればセットアップを探していますが、無いようでしたら色の合うパンツでも構いません。
よろしくお願いいたします。

ポロ に関する質問

ナイキのグラディエーターとかなら違和感はないと思いますよ。
グラディエーターといっても色や長さがいろいろあるんですけども、そのウェアはプロの方も試合で着ているはずなのでそういうのも参考にしてみてはいかがでしょうか。
ディミトロフなどが着てましたね。

パジェロミニＨ５６Ａベルト2本乗るところ（クランクシャフトプーリー？）について教えて頂きたいです。
簡潔に申しますとポロッと外れました。
直すと高くつくものでしょうか？ あと乗っても一年なので2-3万以内なら直すことも考えるのですが… とりあえずプーリーは下のフード的なところに落っこちてたので回収しましたが他に部品があったかどうかはわかりません。
ベルト2本は新品である前提でお願いします 不明な点があれば補足します

ポロ に関する質問

クランクプーリとベルトの交換なら2、3万円で大丈夫だと思います。

バドミントンウェアについて 大会で使用できて、シンプルなゲームウェアを探しているのですが中々見つかりません。
何かありませんか？ ポロシャツではなくtシャツの方でお願いします。
回答お願いします。

ポロ に関する質問

大会が公式戦なら 日本バドミントン協会の検定合格品で無いと着用できません。
着用すれば着替えを求められ、できなければ失格です。
市民大会レベルならＴシャツでもOKのところはありますが、ダメなところもあります。
（大会主催者でないとわかりません） Tシャツモデルかそれに近いものなら YONEX 12099、12114、12115 あたりの白系がシンプルといえばシンプルです。

2008年式ＶＷポロです。
走行78000ｋｍ。
最近走行中の減速から停車間近のタイミングでＡＴミッションがガクッと急激にシフトダウンします。
ひどいときにはタイヤがロックします。
たまに加速時の2～3速時にも急激にシフトダウンすることがあります。
ディーラーではシフトプログラムか、ＡＴの油圧系統だろうとのことですが修理に高額な価格が見込まれそうとのことです。
この診断は妥当なのでしょうか？

ポロ に関する質問

加速時の2～3速時にも、急激にシフトダウン、を考えれば、 ミッションのコンピューターや、 油圧系統の不具合の可能性がありますから、 ディーラーの判断は妥当で、高額な見積もりの提案があるでしょう。
あとは修理費用の問題になりますが、 外車専門の町工場で、バルブボディ修理や、 中古ミッションの載せ換え等、 もしコンピューターで確定なら、単体で専門業者に修理してもらえば、 10万円もあれば修理できると思いますし、 中古があれば、もっと安く直るでしょう。
費用と融通性で有利な町工場とディーラーを、 使い分けると良いと思いますよ。

メルセデスベンツの純正のレディースポロシャツをさがしていますが、見つかりません。
どなたかご存知ですか？

ポロ に関する質問

ヤナセに行けば、カタログが有りますけど。
品番B6 6 95 1657 ~9（サイズ展開/XS・S・M）など。
在庫がなければ次期になるかな？

高校生でテニスしてます。
公立高校です。
兵庫県住みなんですが 兵庫県は強豪揃いで激戦区だと聞きます。
甲英、相生、関学、甲南の4つが互いにせめぎ合っています。
岐阜県にテニスの友達が出来たんですが、その子も公立高校の子なんですけど その人の先輩は県のべスト8までいっているそうです。
自分の先輩も本戦に上がったりはしますが、1回、2回勝てれば上出来で 8や4は近くに見えて案外遠いです。
そんなポロッと県大会で上位になれるものでしょうか。
兵庫県が厳しすぎるんですかね。
今の甲英や相生のレギュラーメンバーに勝てたらそれだけでもインターハイの上位レべルに達していると いっても過言ではないように思います。
兵庫県は他県と比べて特殊なのでしょうか。

ポロ に関する質問

特殊ってことはないけど 最近全国大会優勝した学校が複数あるって意味だと珍しいよなｗ 他県は1強多弱が普通だよなｗ 岐阜は公立高校がずーっと最強の県だよな9.9/ ドロー数も違うし中学に硬式テニス部なさそう～ｗ 兵庫県とは比べちゃいけない県の一つだな＾＾；

フィギュアの羽生君がファイテンの社長とのミーティングの時にラルフローレンのロゴ入りの白いポロシャツを着てたのですが 別の写真では無地の白いポロシャツになってました これは無地のポロシ ャツに着替えて撮影したものですか それともパソコン修正でロゴを消したのでしょうか だとしてらどうしてですか

ポロ に関する質問

着替えたんじゃないでしょうか。
アドバイザリー契約をしているため、他社の商品の服を着ての写真だったからだとおもいますよ。
ラルフのポロ、かなり目立っていましたからね。

フォルクスワーゲンポロを購入検討中に、今回の米国の排ガス規制を回避するために不正ソフトウェアを使っていた問題が発覚しました。
今乗ってる車の車検が今年１２月で、輸入車の新車は納期が遅いということで今から検討している矢先の出来事でした。
購入で気持ちが固まっていたのに、今このタイミングってどうなのか？ 購入したら今後、どのような事がかんがえられますか？

ポロ に関する質問

フォルクスワーゲン・ポロの６Nと９Nに乗りましたけど故障が多いですね。
最近のタイプは知りませんけど… よっぽど好きじゃなきゃ買えない車です。
５年過ぎると査定額はポンコツ扱いです。
気に入った点は、高速ドライブの安定性のみでした。

新車の購入。
彼女から先日、今の車から新車に買い換えたいと言いいくつかのディーラーに行きました。
いくつも見てしまったので、それが逆に迷うことに…。
今、候補ではアクア、デミオ 、フィアット500、ポロ、A1です。
私はA1がいいのですが、輸入車は強くはないけど抵抗があるみたいです。
現在は、スズキアルトに乗ってます。
デートの時に高速を使うこともあり、軽自動車に比べて安定、快適に走ることがと言うのが条件です。
みなさんのおすすめは？

ポロ に関する質問

A1とポロは同じシャーシなので輸入車の維持費を お金を出す本人が許容できるなら予算に応じお勧めです が、初輸入車だったりハイオクって事がひっかかるなら 次点はデミオか500でしょうか。
高速を多用するなら ハイブリットはお勧めできません。
輸入車は国産比較でディーラー数の少なさや コスト面ではユーザーが歩み寄らないと 気持ちよく乗れないと思います。
デミオは 価格以上の満足はあるでしょうが流行の ディーゼルは燃費メリットと車体価格/メンテ費で よく説明を受けた方が良いです。
私の地域では ディーラーが数がある割にはサポートが弱いです。
軽自動車からならサポート体制の理解をしたうえで デミオが無難かと。
輸入車は経営ディーラーの 体制によりサポート力が大きく開きますので この辺も注意してください。

中国で生産されている、フォルクスワーゲンの車種、「サンタナ」、「ポロ」、「パサート」、「ティグアン」、、傘下のシュコダ自動車（チェコ）の「オクタビア」について、 この車種のうちディーゼル車はどれでしょうか。
中国でも不正が発覚する恐れが高いでしょうか。

ポロ に関する質問

>中国でも不正が発覚する恐れが高いでしょうか。
中国では並行輸入車を除けば、商用車以外はディーゼル車を販売していないので問題はなさそうです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14150752029

んー・・・８０より６４のほうがスピードがあるってよく言われるけど、強打すると８０のほうがはずむと思うんだよねー。
なんども確かめるためにドライブを打ってみたけど、やっぱり結果は同じ感 想だった。
スピンについては、６４だとスポンジまでは達さないようなシート全体に乗っけるような操作でゴツッとツツいたり、シート全体に球を乗っけながらデイヤッと投げるようにして台上ドライブを打つ感触が味わえるんだけど、８０だとそういうのがない気がする。
８０だとシート表面だけのネバツキにひっかかるような、危なっかしい球のホールド感なんだよね。
あんまり乱暴に扱うとポロッといってしまいそうな。
で、またスピードの話に戻るけど、ネットだと６４ははずみすぎるって、判で押したように同じことが書いてあるけど自分はぜんぜんそうは思わないんだよねー・・・軽打から強打まで同じようなはずみかたで。
それってある意味、安定してるってことだよね。
０５はさ、強打すると劇的（激的？）にふっとんでいくけど、６４にはそういうのがない。
もうちょっと６４はとんで欲しいなって思うときはあるけれど、まあいいか的な。
どう思います？

ポロ に関する質問

同感です。
僕は使っているわけではないのですが、テナジー６４は弾まないというのは何度か試打をしている中で実感しました。
もちろん、そこら辺のラバーよりは弾みますよ。
しかし、もう少し弾みがほしいのはあなた様と同じ意見です。

乗馬ってドレスコードがありますか？ 今年の６月から乗馬を始めました。
夏の間はずっとTシャツを着て馬に乗っていました。
そろそろ涼しくなったので薄手のトレーナーでも用意しておこうかと思ったのですが、付き合っている女の子から、乗馬って紳士淑女のスポーツだからTシャツってどうなの？ポロシャツくらい着ないの？トレーナーなんておっさんの犬の散歩みたいでダサくないの？他のお客さんから影で笑われてるんじゃないの？乗馬クラブを出入り禁止にされないの？と散々にこき下ろされました。
彼女は乗馬はしません。
興味もないそうです。
なので、土日のどちらかはうっちゃらかしにして僕ひとり乗馬クラブに通っています。
しかし、言われてみればTシャツ姿というのは僕だけだったような。
別に競技会に出るわけでもなく、練習だし、プロテクターもしているからどうでもいいかなと思ったんだけど。
キュロットは履いています。
でも、やっぱり上はTシャツではよくなかったですか？

ポロ に関する質問

クラブの雰囲気もクラブ毎に違うんでしょうね。
ウチのクラブは割と自由で、Tシャツの人沢山居ますよ。
秋冬はユニクロのフリース着てる人も居ますが、ソフトシェル素材の乗馬用ジャケットを一枚持ってると便利ですよ。
トレーナーやフリースだと手入れや馬装の時、おが粉や馬の毛が付いて取れにくいですから。
ダウンは騎乗してるとすぐ暑くなって来ちゃうので私は着ないです。
クラブを二つ掛け持ちしてまして、片方は地元のクラブで障害の練習や競技会でお世話になっており、もう一つは馬場馬術のスクールで騎乗姿勢の矯正などを見てもらってます。
馬場馬術は姿勢がとても大切なので夏も冬もシートの送り方など見易いようなピッタリした服で騎乗します。
Tシャツでも良いのですがシルエットが綺麗に身体に沿うようタイトなポロシャツを着ることが多いです。
基本的に乗馬クラブに通う人達は人＜馬なので笑われたり…なんてことはないと思いますよ。

9N後期ポロについて教えて下さい。
ヘッドライトを丸目化したいなと思っております。
バンパー、ボンネット（そのままいけそう？）、当然ヘッドライト辺りを用意すれば大丈夫でしょうか？あと、 キセノンが付いているので、移植は可能でしょうか？ こんな改造経験された方、宜しくお願いします！

ポロ に関する質問

前期型にするという事ですか？

二代目ポロって、５穴なんですね！ 他にも意外だけど5穴、4穴だって車教えてください、よろしくお願いします。

ポロ に関する質問

意外とありますね。
・ND型ロードスターは軽量化を優先したため、NC型の114.3/5Hから100/4Hに変更 ・2代目ラクティス（初代トレジア）はコンパクトカーでありながら100/5H （通常、このクラスのスタンダードは100/4H） ・ティーダは基本的に100/4Hだが、1.8Gの6MTのみ114.3/4H ・R32はGT-Rとターボ車のみ114.3/5HでGTS-ｔ（タイプMではない）の15インチはGTS（114.3/4H）とパッと見のデザインは全く同じだが、センターキャップを開くとしっかり5H化されている！ ・S14は同じ114.3でもNAとターボで穴数が異なる（前者は4H、後者が5H） ・三菱ディオンはNAが114.3/4H、ターボが114.3/5H ・ランサーは同じ4Hでもグレードにより100と114.3を使い分けられていたことや、時期により100/4Hと114.3/5Hが使い分けられていたことがある。
・NV200バネット（と、デリカバン）は現在販売されている新車で唯一114.3/4H ・現行レガシィは長年採用された100/5Hではなく、114.3/5H ・ファミリアGT-Rはユーノスコスモのブレーキを流用したため114.3/5H ・2/3代目スイフトスポーツはコンパクトクラスでは極めて珍しい114.3/5H ・コレオスやメガーヌなど近年のルノー車は日産車と同じ114.3/5H ・レクサスLSは多くのトヨタ高級車が採用する114.3/5Hではなく、120/5H ・レジェンドハイブリッドも多くのホンダ車が採用する114.3/5Hではなく、120/5H ・アベンシスは114.3/5Hのように見えるが、実は100/5H ・ラフェスタ ハイウェイスターは日産車だが、生粋の日産車ではなくマツダからのOEMなので、ボルトピッチが日産流儀の1.25ではなく1.5で、ハブも日産流儀の66mmではなく67mm ・マツダボンゴは一時期、ナットを締める方向が左回りだったことがある （普通は右回りが締める、左回りが緩む・・なので） ・先代と先々代のスマートフォーツー、スマートロードスター、シトロエンAX前期などはすべて3H ・ホンダ車と日産車、スズキ車、マツダ車には100/5Hの車種が全くない

野球のルール（タッチアップ）について質問です。
先日、センターフライを１回グラブに「当てた」あと、ポロっとやったので、 ベースについていた３塁ランナーがスタート、その後、センターが地面に落ちる前にキャッチし、 ３塁に投げてアウトになってしまいました。
抗議はしたのですがやはりアウト。
１回接触しているので、これが通じるならバックスクリーン手前からグラブにポンポン やりながら２塁ベースくらいまで前に出て来てからキャッチ、タッチアップを防げるのでは？ （競技者必携を含め）ルールブックにこの例が載っていないので、どなたかお分かりになる方、 具体的に教えてください。
宜しくお願いします。

ポロ に関する質問

その判定のほうが誤りです。
打球が飛球またはライナーになったとき、走者は野手が打球に触れた時点で塁を離れれば、「離塁が早かった」とのアピールでアウトになることはありません。
貴方がお考えの通りのプレーを阻止するために、このようなルールになっています。
公認野球規則2.15『CATCH「キャッチ」（捕球）』の項の【原注】に、 「走者は、最初の野手が飛球に触れた瞬間から、塁を離れてさしつかえない。
」 と明記されています。

カラフルなウェアを着なくてはならない？ お世話になります。
来週、初めてラウンドします。
ゴルフウェアですが、ゴルフウェアのサイトに「女性は華やかな格好を」と書かれています。
( 場所によっては、女性ゴルファー全身黒で来るな！と書かれているものも…) お下がりを頂いたので、 白い襟付きポロシャツ ネイビーのインナー 黒字に白の水玉のキュロット 短い白の靴下 を持っており、着ていけたらと思っています。
(全てアディダスゴルフ) これでは地味でしょうか？ プライベートでもシンプルなものが多く、派手な配色は苦手です。
ゴルフもまだまだな腕なのであまり派手な格好には抵抗が有ります。
友人と3人で回る予定です、友人に相談ができない状況で困っています。
アドバイスください。

ポロ に関する質問

全身真っ黒だと「ん？‥」と思いますが、水玉などのデザインなら良いんじゃないでしょうか。
女子プロゴルファーの北田瑠衣なんかは結構シックな色使いの服装が多いですが、オシャレだと思いますけどね‥。