車検について質問です。ただの興味本位な質問ですが(^_^;) 車検は業者にとってかなりおいしい？というか出来るだけ多く

車検について質問です。ただの興味本位な質問ですが(^_^;) 車検は業者にとってかなりおいしい？というか出来るだけ多く引き受けたいモノなのでしょうか？ 実は今日馴染みのディーラーに持 ち込みでタイヤ交換に行ったんですが、工賃と廃タイヤ代で1万円くらい取られるかなと思ってたら『今日の分はサービスしとくんで、是非車検はウチでお願いします』と言われタダにしてくれました。２時間程度クルマ預けてたんですがタイヤ交換以外に洗車と車内清掃までしてくれてました。 来月車検なのでどこでしようかなーと思ってたんですが今日の件もあるのでとりあえず今回はここで車検に出そうとは思います。 ただ、業者の側からするとそこまでしてでも車検の客取りたいモノなんでしょうか(^_^;)？ オートバックスやガソリンスタンド行っても『車検は是非ウチで！』って積極的に声かけられて、まるで車検のお客さん争奪戦みたいだなーと思ってたんですが。 1万くらい取れる代金をチャラにしてでも業者側にメリットあるくらい車検の獲得っておいしいのかなーと興味深くなりました。

ディーラーでしょ？ ディーラーは今、お客を欲しがっていますよ・・ お客になれば、新車購入・・オイル交換等の 軽微な整備・・用品購入に保険加入・・ ドンドン売込みが出来る・・ 中途でお客になり、車検を通し１年後に 残価設定等で売り込み、新車を購入して貰う・・ 保証延長等を売りに、７年車を自社で整備・・ 次回車検時前にまた売り込みを図り、新車を購入・・ 保証延長を売りに７年・・繰り返しになる・・ お客を逃がさない感じ・・ 点検パックを売れば、自然に整備で入庫する・・ 以前 ディーラー・・唯一の新車販売店・・ その車の整備等に長けている・・ こんな感じで、ディーラーが独占状態で 民間工場が厳しい感じだった・・ しかし、平成８年？ニューサービス車検導入で 後日整備が可能、短時間車検が可能になり それを売るチェーン店が登場で、ディーラーも苦しくなる・・ 短時間車検を売りにしない、町工場は更に厳しい状況に・・ ディーラーは保証延長等、独自のサービスを開始で 巻き返しを図る・・ 町工場は、用品取り付けや検査機等を新規導入等 独自のサービス展開を図る。 ここ最近、カーナビとかエアロ・・カスタムショップが増え スタンドも車の販売等も始め、オークションの買い付けから 仕上げ、整備・・用品取り付け・・カスタム・・ ガソリンを入れる以外、全ての作業を低価格で行う業者が 増えてきて、古い形態の業者は廃業し 様々な場所で新車や中古を売るので、ディーラーは苦しくなる・・ 車検は安いが、他の整備の工賃が高い等で 安売りチェーンも、陰りが見えてきている・・ 車が売れない、業者多数・・薄利多売・・ ハイリスク・ローリターン お客の取り合いです・・ そのディーラーは、ハイリスク・ノーリターンな行為をしました・・ 部品代の利益が無い、つまり利益がない状態で もしかしたら、エア漏れ等でクレームが発生するかもしれない 危険がありながら、作業をした・・