野球のセイバーメトリクスについての質問です

テニスのATFの大会で獲得できるポイントはITFジュニアで獲得するポイントとなにか相関関係はあるのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

相関 に関する質問

質問されているカテゴリーがソフトテニスになっております。
このままで良い回答が得られるか気になってコメントさせて頂きました。

月収と、所有できる車の金額って、相関関係がありますか？

相関 に関する質問

自動車購入にあたってローンを組むのならば、収入や勤続年数は審査に 欠かせない要素です。
なので、相関関係はあると言えるでしょう。
たとえ、月収の範囲で維持が可能でも、車は金食い虫です。
予期せぬ出費もありますし、車検などに備えておく必要もあります。
20代ならば交際費等で、出費のすべてを車に費やすこともできない でしょう。
先の回答者さんがかかれているように、自由にできる十分な資産があるの ならば、ローンも組まないので関係ないと思いますが。

私は車を日常使用しか致しません。
だから、100キロまで限りなく素早く加速すれば十分です。
100～150キロまでは遅くても構いません。
また、箱根などの坂道でもストレスなく走れば問題ありません。
私が求めるべき車の性能は、馬力ですか？低回転でのトルクの高さですか？ 最大馬力をみても私の用途では意味がないのはわかります。
どの数値が最低どれだけあれば、この用途においては、ベンツにもＢＭＷにも肩を並べますか？ トルク曲線と出力曲線、排気量の相関についても教えてください

相関 に関する質問

0-100km/h加速が速い車は、100-150km/h加速も速い車です。
基本的に加速性能は、速度毎の車軸トルクウエイトレシオが物を言います。
低速度域での加速はエンジントルクだけでは無く、トランスミッションやファイナルギヤの変速比(減速比)と車重で決まります。
MercedesやBMWの3Lターボに近い加速を求めるなら、スバルWRX S4やSTI当たりなら、若干劣る程度です。
MercedesやBMWは同じクラスやシリーズでも下位と上位は蘊嶺の差があります。
Cセグメントの下位モデルなら、エンジンは1.5Lや1.6Lのダウンサイジングターボですから、トルクは20kgm以上あります。
Cセグメントの日本車だと、FIT3で16kgm程度、インプレッサ1.6iで15kgm程度、デミオ13Sで12kgm程度です。
デミオXD(クリーンディーゼルモデル)でやっと25kgm程度となります。
低速域ならデミオXDのようなクリーンディーゼルモデルが高い加速性能が得られますが、速度の伸びはガソリンエンジンには敵いません。
Dセグメントモデルなら、日産スカイラインハイブリッドや200GT-tあたりが対等な走りができます。
スカイラインハイブリッドはハイブリッドセダン量産車で最速ですし、200GT-tはMercedes製2Lダウンサイジングターボエンジンを搭載しています。
(andbwhiteさんへ)

野球のセイバーメトリクスについての質問です。
例えばチーム毎にopsを算出する時、全試合の安打数などの集計から出して良いものでしょうか？ それとも各試合ごとに出していかなければならないのでしょうか？ また、プロ野球でopsと得点の相関は打率と得点の相関よりも高いと言われていますが、それは個人のデータを扱ったものでしょうか、それともチームのデータでしょうか？ セイバーメトリクスの各指標の性質や計算式は理解しているのですが、どういったデータをあつかっているのか分からなかったため、質問させていただきました。
よろしくお願いします。

相関 に関する質問

セイバーメトリクスとは効率よくMLBで地区優勝するためのものなので基本的に1シーズンとして見てください。
1試合ごとにOPSを計算してもあまり意味がありません。
統計というのはそこそこの母数がないと実際の実力とのズレが生じやすくなります。
どんなに優秀なバッターでも1回も出塁できない試合もありますからね。
打球がヒットになるかアウトになるかは運の要素も絡んでくるので、なるべくその運の要素から生じる実力との差みたいなものを減らすためにもデータの母数が必要です。
地区優勝には6割ちょっと勝てばいいんです。
だからシーズンでの合計得点数と合計失点数が重要となります。
ピタゴラス勝率という得点と失点から勝率を予測する計算式があるのでぜひ調べてみてください。
繰り返しになりますが、野球はチームスポーツなのでチームの得点数と失点数が重要となるわけです。
だから地区優勝を目指すなら必要な得点を得られるぐらいの攻撃力があればいいわけです。
だから目立ったスター選手がいなくても地味にOPSが高い打者がそろっているとチームの得点力は高いわけです。
OPSが得点との相関関係が高いのは事実です。
出塁率が長打率の3倍重要であることが考慮されたNOIというOPSの派生系指標も知っておきたいですね。

年収と所持している車の価格とはだいたい相関関係があると思うんですけど、だいたいでいいので年収これくらいなら車はいくら、というのを教えてください。
この年収ならこのくらいが普通で一般的。
みたいな感じです。
例)1000万→500万みたいな感じです。
子供がいる、独身どちらでもいいです。

相関 に関する質問

ここでお調べ下さい http://heikinnenshu.jp/tokushu/car.html

野球部顧問はなぜ選手の髪型をそんなに気にするのでしょうか？ 容姿なんてどうでもいいから勝利との相関関係が高い指標をチーム全体で良い結果にできるようにいろいろとミーティングや練習をしたほうがいいのでは？

相関 に関する質問

高野連が老害ジジイばかりで、昭和２０年までの日本が大好きだから。
ちなみに、高校球児は野球部を引退すると、リーゼント、モヒカン、剃り込みとかお好みのヘアスタイルにする。
渡辺久信がドラフト１位で指名された時はリーゼントで記者会見に出たし、田中将大は楽天のキャンプにソフトモヒカンの髪型で参加して、野村監督に注意されていた。
（笑）

柔道の長瀬選手はリーチが長く有利なようですが、おおよそリーチは身長に相関しますが個人差もあると思うので質問します。
①もし身長が高いけどリーチが短い人と身長が低いけどリーチが長い人（僕の周りにもいます）は体重や筋力の個人差を除けばどちらが有利なんでしょうか？ ②ボクシングとかの格闘技では手を水平に伸ばすので肩幅の分も含まれますが、これはパンチは普通肩もいれてうつので当然ですが、柔道等でも肩幅の分手の長さが同じでも届く範囲はかわるのでしょうか？ ③長瀬選手は身長の割にリーチが長い選手ですが、そうでない選手も自分の身長にたいしてかなり軽い階級にでることで、リーチ差をいかせますが、これはどうですか？ 柔道ではないですが例えばレスリングの米満選手は身長が168cmの割にリーチはたしか185cmくらいあったので66kg級ではかなりリーチが長いことになりますが、例えば身長185cmリーチ185cm、で66kgの階級だとしたらどうでしょうか？

相関 に関する質問

肩幅を含むリーチが長いほうが身長が高い人より有利です。
階級の割りにやたら身長が高いと筋肉がないので逆に強くなかったりします。

野球部顧問って全国の各高校野球部のデータを集めて何が得点との相関関係が高い指標なのかとかちゃんと解析していますか？

相関 に関する質問

そこまでしている顧問は少ない(ほぼいない)と思います。
特に公立の場合は顧問は教師なので、部活に力を入れている先生でもそこまではしないです。
私立の強豪になると、対戦校のデータを集めて分析はして対策を考えてはいますが、全国の学校のを集めるのはないですね。

オリンピックのメダル メダルの取得数とGDP,GNIの相関が強いように思えます。
やはり関係しているのでしょうかね？

相関 に関する質問

まあ、発展途上国や最貧国は一部例外はあるものの スポーツ強化に国家予算をさけないし 国民も食うのがやっとで、スポーツどころではないのでしょう 特に、用具や競技会場に資金が必要な競技では そういう傾向があると思いますよ

リオ五輪 メダル増＝米英日仏 メダル減＝中露韓独 上位10カ国以内のロンドンとのメダル数の比較。
ドーピング厳罰化と相関がありますが、 因果はあるでしょうか。

相関 に関する質問

ありますね。
中国と韓国。
あやしいと思わざるを得ない国。