以前にカーメーカーが自主規制でスポーツカーの馬力を２８０以下へ抑えていたのはナゼです？ 流れから言ったらパワーがあるほう

以前にカーメーカーが自主規制でスポーツカーの馬力を２８０以下へ抑えていたのはナゼです？ 流れから言ったらパワーがあるほうが売れる時代だったので特に必要なかったのでは、、、 今はそんな規制ないみたいですし

1989年発売の、GT-RやZで280馬力が出て、ここで国の意向もありメーカー自主規制となりました。 1983年頃のスポーツカー、たとえばSAサバンナRX-7やR30スカイライン前期などはせいぜい130馬力や140馬力でした。 1986年頃のFCサバンナRX-7前期で180馬力、フェアレディZで200馬力とか、このあたりの上昇率はすごいです。 まるで当時のバブル景気を反映していて、ついに1989年に280馬力となって、こりゃ収集つかなくなるな、って国が判断しちゃったんでしょうね。 280馬力である意味は不明ですね。 250馬力とか300馬力で良かったんじゃないか、とも思いますが。 まぁ、いずれにしても当時のタイヤ、サスペンション、デバイスの性能からしたら、このくらいの馬力が限界。というか、少しオーバースペックだったでしょうね。