匿名さん
ムラーノz51のマフラーについて質問です。
純正マフラーカッターをはずして、もとに戻そうとしたんですが、緩くなってしまい固定できません。
戻す方法はありますか? またアルミテープなどで固 定も考えたんですが、熱をもった時ヌルヌルになり抜けないか心配です。
元々ボルトで固定のマフラーではなくぴったりフィットしていたタイプです。
なにか知恵をお願いします。
匿名さん
ムラーノz51のマフラーについて質問です。
純正マフラーカッターをはずして、もとに戻そうとしたんですが、緩くなってしまい固定できません。
戻す方法はありますか? またアルミテープなどで固 定も考えたんですが、熱をもった時ヌルヌルになり抜けないか心配です。
元々ボルトで固定のマフラーではなくぴったりフィットしていたタイプです。
なにか知恵をお願いします。
まず無理でしょうね ボルト等による固定でないとなると、おそらくはめ込みタイプと思われます 材質の特性によって、マフラーの熱によって焼鈍しのような熱処理を施した状態になりますので、カッターを外す際に変形した癖が、元の形状に戻ることはありません つまり、カッターを外す際に形が変わってしまい、装着していた時の形には戻らないってことです もしボルトによる固定でも、ボルトが焼鈍し状態になりますので、外れない場合は逆に締め込んでボルトを捩じり切って外したりします もちろん、その際はボルトの再利用はできません 今回の質問のような場合、マフラーカッター側のみの形状変化、マフラー本体側のみの形状変化、マフラーカッターもマフラー本体も形状が変わってしまった の3パターンが考えられます 最も有効なのは、マフラーを新品に交換することです もしくは、マフラーカッターの無い状態でも走行に支障はないので、装着しないことです もし現状の物を使おうとするのであれば、アルミテープ等では完全な固定は無理でしょう 経年利用で脱落の危険があり、後続車が危険になりますし、それが原因で事故を誘発させれば罪に問われます 安全で確実なのは、マフラーとマフラーカッターの両方に穴をあけて、ボルトとナットで固定する方法です ただ、M1とかM2程度ですと焼鈍し状態になった時に危険ですので、太めのボルトの方がいいです 金属熱処理の知識がある人にしてみますと、今回のマフラーカッターを外すという行動は、元に戻すつもりであるならば厳禁の行為と思われているはずですよ
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