ホンダ エイプ50について質問です。 不動のエイプを知り合いに譲ってもらい、数人で修理しようやく動くまでにきました。これ

ホンダ エイプ50について質問です。 不動のエイプを知り合いに譲ってもらい、数人で修理しようやく動くまでにきました。これ

ホンダ エイプ50について質問です。 不動のエイプを知り合いに譲ってもらい、数人で修理しようやく動くまでにきました。これが3ヶ月前の話です。この時にもエンジンからカラカラと音がなっていましたが気になるほどではなかったのでバルブクリアランス調整とカムチェーンの調整だけして様子を見ることにしました。 そしてここ最近になるとエンジンからの異音がひどくなった気がします。特にエンブレ時。 それと同時にシリンダ部からオイルが漏れていてマフラーから白煙がでてることに気づきました。 ここで調べていくうちにオイル上がりが考えられると思ったのですが、その場合はなんの交換が必要になりますか? ボアアップする予定でしたのでこの機会にしようと思うのですが、オイル上がりの場合はボアアップをすれば解決するのでしょうか? 2つの疑問に答えて頂きたいです。 よろしくお願いします。

>オイル上がり 1,交換パーツは、ピストンとピストンリング、ピストンピン、クリップです。 これらはピストンセットを買うと全て付いてきます。 2,普通のリボーア(ボーリング)は、0,25又は0,50のオーバーサイズピストンセットを入れます。 ついでにバルブ清掃、バルブシート点検、バルブキャップ交換します。 さらに、シリンダー外した時にコネクテングロッドを上下に動かしてビックエンドの型を調べます。 わずかでも有れば<<フルオーバーホール>>クランクケース開けて交換修理となります。 もしかしたら<<エンジンのガタガタ音は、ここじゃないですか?>>、、そうなら結構重症ですよ。 頑張ってください。

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ホンダ エイプ50について質問です。 不動のエイプを知り合いに譲ってもらい、数人で修理しようやく動くまでにきました。これが3ヶ月前の話です。この時にもエンジンからカラカラと音がなっていましたが気になるほどではなかったのでバルブクリアランス調整とカムチェーンの調整だけして様子を見ることにしました。 そしてここ最近になるとエンジンからの異音がひどくなった気がします。特にエンブレ時。 それと同時にシリンダ部からオイルが漏れていてマフラーから白煙がでてることに気づきました。 ここで調べていくうちにオイル上がりが考えられると思ったのですが、その場合はなんの交換が必要になりますか? ボアアップする予定でしたのでこの機会にしようと思うのですが、オイル上がりの場合はボアアップをすれば解決するのでしょうか? 2つの疑問に答えて頂きたいです。 よろしくお願いします。

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