ハンドリングについて。 NA6ロードスターのノーマル車を所有していましたが、今回カスタムされたNA6を知り合いから購入し

ハンドリングについて。 NA6ロードスターのノーマル車を所有していましたが、今回カスタムされたNA6を知り合いから購入しました。 変更点としては機械式LSD.ロワアームバー. フルブッシュ交換.(純正より固いブッシュ？)全長調整式車高調整.15インチホイール。エンジンバランス取り.旧吸排気系交換などです。 それでハンドリングですが、ノーマルの車両のときより明らかにダルい気がします。ノーマルはステアを切った瞬間車が反応しますが購入した車両はワンテンポ遅れて動き出す感じです。 持ち主に聞いてもブッシュ変えたし補強もしてるからノーマルよりダルな訳がないの一点張りで原因がわからずすごく気になってしまいます。 安定感が増したと言えばそうなのかもしれませんが... 車について勉強中でして、知識が乏しいので、詳しい方いましたらご回答お待ちしています。

タイヤサイズ、ホイールサイズは同じですか？ また、同じNA6でも年式は同じですか？ 屋根はソフトとハードの違いがありませんか？