値引き、下取りはどう思いますか？ベゼルハイブリッドX(センシングなし・色は黒)を今日、契約してきました。根引きは車両本体

値引き、下取りはどう思いますか？ベゼルハイブリッドX(センシングなし・色は黒)を今日、契約してきました。根引きは車両本体＋付属品(ガソリン20 ㍑2000 円、キーカバー4320円、ボディコーティ ングcpcペイントシーラント59400円込み)で164460円。下取りはプレマシーS(平成18年型走行15万キロ)で50000円＋リサイクル委託金相当額13360円でした。ちなみにアフターサービスとして、タイヤのローテーションを1000円でしてもらうようにしました。

先日お話しさせて頂きましたね。 商談お疲れ様でした。 i-DCDはセンシングなし大正解かと思います!! ACCを一度でも体験すれば完成度の低さがよく分かりますから... さて下取と値引き相場はもうご存知かと思いますので省略。 値引き総額が約16万ということですね。 本体値引きとしては相場程度でGOOD! しかしオプション値引きは実質ゼロとかなり厳しいデス... ちなみにタイヤローテーションは点検時では基本無料です。 タイヤを外すついでにサクッとやってもらえます。 もちろん点検費用はかかりますが。 下取5万ですがこちらもチョット厳しい!! 十分に下取がつく車ですから5万は厳しいですね。 売値はご存知の通りですからあと数万は無理なく可能でしょう。 と言うことでなかなか厳しい条件ですが競合なしと察します。 しかし競合予定がなければこのまま購入でもOKでしょう! 値段より気持ちを大切に購入した方が長く乗れてお得です。 以下は条件が気になる場合のみご覧ください。 基本は「安くして」「安ければ買う」と言わないこと。 値引きは他車と迷っている客の背中を押す商法です。 営業さんと仲良くなって価格の近い車で悩み、相談しましょう。 以下二台の見積もりをとります。 エクストレイル20X “エマージェンシーブレーキ パッケージ” [3列] XV 2.0L-EyeSight こちらはヴェゼル ハイブリッドXと本体価格がほぼ同じ。 狙いは二つ、下取と値引きで好条件を出すこと。 「実はホンダで下取がついたので今のうちに購入しようかと」 「下取で頑張ってもらえるところで決めようと思います」 これだけ伝えたら下取は確実にアップするでしょう。 5万は内緒ですがしつこい場合は「10万が限界と言われた」で。 それから「どのくらい頑張ってもらえますか?」と続けます。 下取は一店でも条件出たら他所も金額そろえてもらえます。 値引の方ですが実は二台ともに本体値引相場は25万前後。 おそらく初回交渉でヴェゼルを越えると思います。 それで「グラッときました」とホンダで相談するだけ。 面倒ですが二店舗を回るだけで約10万は条件変わると思います! 暇なため長文失礼しました。