古いけど低走行の車って（走行が少ないから新しい車と同じように判断して）大丈夫なんですか？ ２００２年型のVWゴルフで走行

古いけど低走行の車って（走行が少ないから新しい車と同じように判断して）大丈夫なんですか？ ２００２年型のVWゴルフで走行が１．５万KMしかない中古車が有りました。 女性が週末の買い物くらいしか使っていなかったようです。 車庫に入っていたようなので割と外見も綺麗です。 こういう車は（見た目と走行距離）で普通に（修理や維持費が安く上がる）と判断して構わないのでしょうか？ 其れとも（樹脂やゴム部品とか経年の温度変化で劣化しているから安心できない。落とし穴があるあるから微妙）なのでしょうか？ 普通に安心していい部分（タイベルとかは走行距離で判断可能？）（タイヤは劣化するからダメ？）とか ポイントがあれば御教えください。 ちなみに 購入後は高速５０％位で 年間３万キロくらいガンガン走って２０万KM位までは使うと思います。

2001年式の6Ｎポロ１０年落ち走行距離5万㌔を買って ５年になりますがゴムや樹脂部品はすでにやらていました。 元々、購入後のメンテナンス費用は織り込み済みでしたが 購入後５年で純粋な修繕費は１００万円を越えています。 ＶＷの車は走行距離と時期の両方の指定が有る事をご存知ですか？ その時期のＶＷはタイミングベルト+ウオーターポンプ交換の メーカー奨励時期は８万㌔もしくは１０年です。 ATFの交換奨励時期は６万㌔もしくは１０年です。 サーモスタット交換の奨励時期は７年です。 エキスパンションタンクのクラックや 冷却水ホースの樹脂製の継手が寿命を過ぎています。 ドアの周りのウエザーストリップも経年による肉痩せで 雨水の浸入も有ります。 その他にも書ききれないほどの修理が必要です。 ２００２年ですからⅣですがこの時期のＶＷは 窓落ちも有ります。 購入しても修理代がかかる事を納得済なら ５年間は修理と戦って後の５年は楽に過ごす つもりでいないと大損した気分になりますよ。 拘りが無いと普通は買わない車です。