匿名さん
インプレッサGC8・２ドアタイプに関して質問がございます。
２ドア・４ドア、両タイプの違いの情報をお教え頂きたいと思います。
（特に「車体剛性面」に関して知りたく存じます） GC8－STi・Ver6（４ドア）を所有しております。
本当は２ドアタイプが欲しかったのですが、２ドアは元より、GC8自体の良好物件が既になかったため、低走行距離の現車を中古購入しました。
４ドアで特段不便はないのですが、エボ・インプ両車通して唯一２ドアタイプが存在するGC8。
２ドアに対して後ろ髪引かれる部分があるのも、正直なところです。
① 普段自分自身が乗車するのみ。
たまに知人が助手席に乗る事がある程度。
後部座席に人が座る事は皆無です。
大きな買い物や荷物運搬は一切なし。
② 開口部が２ドアの方が広いので、単純に乗り降りがしやすい（知人の２ドア車を運転した時に気が付く）。
③ 剛性。
GC8・４ドアタイプとの比較もですが、後継のGDB・GVBや、エボと比較してどうか。
思い切って、「２ドアタイプへ買い替え」の視野もゼロではありません（欠品部材があるのは承知しております。
クオーターガラスのモールなど） 動力性能の差異はそれほど考えていないため、「RAや２２Bが欲しい」という願望ではありません（ブレーキは「もう少し・・・」という思いはありますが）。
GC8の２ドアタイプを現所有、過去に所有されていた方、試乗体験がある皆さまのご意見をお待ち申し上げます。
※「違いなんて大してない」という情報でも構いません。
