私の愛車は2002(H14)年式シビックタイプR(LA-EP3)です

私の愛車は2002(H14)年式シビックタイプR(LA-EP3)です

匿名さん

私の愛車は2002(H14)年式シビックタイプR(LA-EP3)です。
この度某社のチューンドECUを入手し、純正ECUと交換しました。
それ以前からユピテルのレーダー探知機をOBD2コネクター接続で使用していたのですが、チューンドECUに交換した途端、電源が入らなくなりました。
チューンドECUの会社に問い合せた所、返答は「基盤を変えているので、OBD2コネクターが使えないのは異常では無い」とのことでした。
そこで以下の点について、詳しい方のお知恵をお借りしたいのですが、 1.諦めが悪いようですが、OBD2コネクターを使えるようにする方法は無いのか 2.OBD2コネクター経由でECUのデータを取れないまでも、これまで通り電源として使う方法はないだろうか 3.チューンドECUの会社が、OBD2を殺している方法(基盤交換と言っても中身がすっかり別物になっている訳では無いので) ちなみにユピテルに問い合せた所、レーダー探知機本体のスイッチングは、OBD2からイグニッション電源を取り、K-LINEからの信号入力の有無で本体のスイッチングをしているとのことでした。
どうか、お知恵をお貸しください。
よろしくお願いいたします。

販売しているとこが 対応してないと言うのですから そうゆ内容なのでしょぅ! この質問で 答えられる人 いないのでは!?

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私の愛車は2002(H14)年式シビックタイプR(LA-EP3)です

匿名さん

私の愛車は2002(H14)年式シビックタイプR(LA-EP3)です。
この度某社のチューンドECUを入手し、純正ECUと交換しました。
それ以前からユピテルのレーダー探知機をOBD2コネクター接続で使用していたのですが、チューンドECUに交換した途端、電源が入らなくなりました。
チューンドECUの会社に問い合せた所、返答は「基盤を変えているので、OBD2コネクターが使えないのは異常では無い」とのことでした。
そこで以下の点について、詳しい方のお知恵をお借りしたいのですが、 1.諦めが悪いようですが、OBD2コネクターを使えるようにする方法は無いのか 2.OBD2コネクター経由でECUのデータを取れないまでも、これまで通り電源として使う方法はないだろうか 3.チューンドECUの会社が、OBD2を殺している方法(基盤交換と言っても中身がすっかり別物になっている訳では無いので) ちなみにユピテルに問い合せた所、レーダー探知機本体のスイッチングは、OBD2からイグニッション電源を取り、K-LINEからの信号入力の有無で本体のスイッチングをしているとのことでした。
どうか、お知恵をお貸しください。
よろしくお願いいたします。

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