4気筒バイクの不調について質問です 現在川崎の4ストローク4気筒のバリオス(初期)に乗って

4気筒バイクの不調について質問です 現在川崎の4ストローク4気筒のバリオス(初期)に乗って

匿名さん

4気筒バイクの不調について質問です 現在川崎の4ストローク4気筒のバリオス(初期)に乗っているのですが、昨日1週間ぶりくらいにエンジンを掛けたら音が2気筒のような音になっており(どちらかというと三気筒のような音だった)、暖気をしてもそのままで、急いでいたのでそのままバイクを出しました。
目的地まで5分くらいの道のりを走りましたが、走ってる途中も音は三気筒のようで、トルクも完全に落ちていました。
目的地につき、マフラーを触ってみると、バイクの正面に向かって左から2番目の燃焼室が動いていないようで、そのエキパイ部分だけ冷たくなっていました。
今日エンジンを掛けてみたら通常通り四気筒で、ちゃんと動いてるようでした。
なにか問題があるのでしょうか。
それともただの暖気不足でしょうか?それとも私のバリオスの機嫌によって3気筒と4気筒が楽しめる仕様なのでしょうか? 教えてください。

先ずは、スパークプラグを点検しましょう。
汚れは? そして火が飛んですか確認<<蒼白い火なら0K,、赤ならプラグ新品交換して再度確認>>装着すれば0Kでしょう。
それで駄目ならプラグキャップやコード、、、、 それで駄目ならハイテンションコイル、、、、 分からないならバイク屋へ行きましょう。
頑張ってください。

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匿名さん

4気筒バイクの不調について質問です 現在川崎の4ストローク4気筒のバリオス(初期)に乗っているのですが、昨日1週間ぶりくらいにエンジンを掛けたら音が2気筒のような音になっており(どちらかというと三気筒のような音だった)、暖気をしてもそのままで、急いでいたのでそのままバイクを出しました。
目的地まで5分くらいの道のりを走りましたが、走ってる途中も音は三気筒のようで、トルクも完全に落ちていました。
目的地につき、マフラーを触ってみると、バイクの正面に向かって左から2番目の燃焼室が動いていないようで、そのエキパイ部分だけ冷たくなっていました。
今日エンジンを掛けてみたら通常通り四気筒で、ちゃんと動いてるようでした。
なにか問題があるのでしょうか。
それともただの暖気不足でしょうか?それとも私のバリオスの機嫌によって3気筒と4気筒が楽しめる仕様なのでしょうか? 教えてください。

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