４ＷＤ ＡＴ車なのですが、トランスファーＯＩＬは交換する必要が有るのでしょうか？ トランスファーってＭＴ車のみ必要な物と思って、３リットル分しか買ってきませんでした

匿名さん

４ＷＤ ＡＴ車なのですが、トランスファーＯＩＬは交換する必要が有るのでしょうか？ トランスファーってＭＴ車のみ必要な物と思って、３リットル分しか買ってきませんでした。
サービスＤＡＴＡ デフレンシャルＯＩＬ フロント＝1.35㍑ リヤー＝1.5㍑ （ＧＬ-5） トランスファー 0.8㍑ （ＧＬ-4） ３リットル分しか買って来ておらすリヤーは交換しましたが後フロントとトランスファーが残っているのですがフロントとトランスファーだったらどちらが優先ですか？ ちなみに４ＷＤで走る事は無いです。
またリヤーを抜いてみたのですが新油の様に綺麗でガッカリでした（前のオーナーがしっかり管理していたようです） 60ｃｃの注射器に金魚用エアホースで小まめに何回も入れていて✋が痛いです トランスファーって２ＷＤ走行時中で回転運動は有るのでしょうか？ ↓ カストロール 性能レベル（ＡＰＩ ＧＬ.3.4.5） 粘土 ＳＡＥ 80Ｗ90

４ＷＤにして走ることがなければ、フロントデフ、トランスファーどっちも無交換で大丈夫です。
エンジンオイルのように高温に晒されて酸化していくのとは違いますから、基本的にミッションオイルやデフオイルは寿命まで無交換でいいんです。
水没したとかいうなら別ですけどね。
普段はデフやトランスファーを下から見て、オイルがにじみ出してないか点検すれば十分です。