マーチニスモＳ、ノートニスモＳ、ノートメダリスト、キューブの4車種で購入を検討中です。 長く乗れる車をと思います。ミッシ

マーチニスモＳ、ノートニスモＳ、ノートメダリスト、キューブの4車種で購入を検討中です。 長く乗れる車をと思います。ミッションは苦になりません。 基本お金を掛けずに乗るつもりです。（ 新たに部品を買って付けるとか） Ｚ12キューブはＹＺ11キューブの車高調など使えるので都合がいいです。内装などもいいと思います。 マーチ、ノートニスモに至っては今はいいが5年以上たつと少し若いかな？など思います。 メダリストなどは燃費もいいし、装備もいいので捨てがたいと思います。 年齢など考え無くてもいいと思うのですがやはり気にはなります。 車の使用用途ですが1年に3回ぐらいは往復800Ｋｍぐらいの旅行と往復11キロぐらいの通勤に使います。後はちょこちょこドライブぐらいです。 燃費は15ぐらいあればいいと思います。（旅行は例外です） 統一性がない4車種ですが皆様の意見が聞きたいと思います。

これの答えは、「まず、ディーラーで試乗車を乗られてみては」 を上回るもの他ありません。 だって、乗り方も十人十色なら、感じ方も十人十色なわけで、 他の回答者にあるように、 「エンジンはガサガサ、サスはグニャグニャ、ブレーキは甘い」でも、 ある人にはそれで十分な味付けだったりしますし、 逆に、「これ、お薦めだよ！」と言われても、 「ちょっと過剰な気が…」と感じる方もいるわけで。 なので、日産公式サイトから試乗車の検索をされて、 ディーラーで試乗してからチョイスされるのがいいかと。 しかし、「…ニスモSを候補にする人が買うと後悔するかも…」 …舐められてますね。 候補4車種の内、3気筒車は「ノートメダリスト」のみで、 マーチニスモSは「直4・1.5L」、ノートニスモSは「直4・1.6L」エンジンと、 それぞれベース車にないエンジンを搭載してます。 しかも、ニスモプロデュースでオーテックジャパンによりエンジンなりブレーキなり、 色々手が加わってます。 （エンジンとて、ニスモS専用に開発した部品を使ってる位） どう手が加わってるか、そこら辺はオーテック社員さんのブログを 追いかけて読まれると、よく分かるかと。 「AUTECH 10000 Stories」 https://minkara.carview.co.jp/userid/210503/blog/ でも、最終的には、乗り比べて、質問者さんのフィール次第かと。