ボルボのSELEKTでV60SEを購入することになりました。ディーラーで有償の延長保証を勧められています。納車後3か月以

ボルボのSELEKTでV60SEを購入することになりました。ディーラーで有償の延長保証を勧められています。納車後3か月以

ボルボのSELEKTでV60SEを購入することになりました。ディーラーで有償の延長保証を勧められています。納車後3か月以内に入らなくてはなりません。1年保証は67000円、2年保証なら113000円もします。とりあえず無償の 保証は2年半はついているのですが、外車は故障が多いし部品代も高そうなので迷っています。

ALFAROMEOのATであれば、保険も必要でしょう。 しかしV60のATは、安心のアイシン製です。 エンジンの補機類は、これまた安心のデンソー製です。 そこまで神経質にならなくても良いでしょう。 私の愛車のV70は6ケタKm越えですが、ここまで大したトラブルなく来ています。 VOLVO車は本国で、二十年以上使用されているそうです。 20年前の240GL辺りの残存率は、外車の中でも特筆に値するかと。 超ド級なスポーツカー以外の欧州車で、20年超の車は少ないですよね。 まっその後の850やV70が、凄い勢いで激減してますが。。 今どきのVOLVOは、安全性を向上させる様々なセンサーが至る所についてます。 今後これらが、不具合を起こす可能性はかなり高いです。 それの保険ってなら、安心料をお支払いになれば良いでしょう。 私なら、今から二年しかない保険なら不要と判断しますね。 外車を維持するなら、ディーラー以外の修理屋を探しておくべきです。 様々なセンサーを交換するのではなく、取っ払っちゃった上で、 メーターパネル内のコーションを消してくれる感じの修理屋さん。 VOLVOのある生活って、中々愉しいですよ。

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ボルボのSELEKTでV60SEを購入することになりました。ディーラーで有償の延長保証を勧められています。納車後3か月以内に入らなくてはなりません。1年保証は67000円、2年保証なら113000円もします。とりあえず無償の 保証は2年半はついているのですが、外車は故障が多いし部品代も高そうなので迷っています。

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