昔から一つだけわからないことがあります。どんな車でもローダウン、45ぐらいの偏平タイヤを履いていれば乗り心地は損なわれま

昔から一つだけわからないことがあります。どんな車でもローダウン、45ぐらいの偏平タイヤを履いていれば乗り心地は損なわれますよね。 でもなぜクラウンアスリートなどの高級車は純正で車高を下げていて偏平タイヤなのにあんなフラットでいい乗り心地なのでしょうか？サスペンションがダブルウィッシュボーンで、ボディ剛性がいいからだけであんな偏平タイヤを履いていても乗り心地はいいのですか？

様々な理由があります。 まず高級車は軽自動車や一般的な普通自動車と比べて大きいため、総重量が重いです。重い物は安定しているので、多少の地面のボコボコには影響されません。(相撲の力士が子供に突っ張りされてもビクともしないのと同じ) そして高級車は開発にあたり、コストよりお客様の満足を重視しています。短気な社長さんが不快に思わないように、タイヤからシートまで、細心の注意と膨大な試験によるチェックにより開発されています。足回りやボディ剛性も当然ハイレベルですし、シートやマットも良いものを使っています。(特にシートは乗り心地に大きく影響するため、かなり力を入れているはずです) なのでタイヤの変更によって多少乗り心地が悪化しても乗り心地は元々ハイレベルであり、影響は小さいです。