匿名さん
自動車のサスペンション(車高調)についての質問です。
中古で「リア1本ショック抜け、他3本ショックの抵抗は有りますが自力での戻りが有りません。
リア1本を除く他3本の抜けやオイル漏れは有 りませんでした。
」 という商品は実際に走ることは可能なのでしょうか?
匿名さん
自動車のサスペンション(車高調)についての質問です。
中古で「リア1本ショック抜け、他3本ショックの抵抗は有りますが自力での戻りが有りません。
リア1本を除く他3本の抜けやオイル漏れは有 りませんでした。
」 という商品は実際に走ることは可能なのでしょうか?
取り付け可能であれば走行は出来ますが、乗り心地が悪かったり異音がする可能性が高いです。
基本的に社外品のサスペンションは2~3万キロくらいでダメになる消耗品です。
ダメになった場合はOHが必要になりますがこれが一本2~3万くらいの費用が掛かります。
一つダメであれば他もそろそろダメになる頃でしょうし4本とものOH前提であればいいのですがそうでなければお勧めするようなものではありません。
新品で20万を超えるような車高調であればOHする価値がありますがそうでなければ新品を買ったほうが安いでしょう。
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匿名さん
自動車のサスペンション(車高調)についての質問です。
中古で「リア1本ショック抜け、他3本ショックの抵抗は有りますが自力での戻りが有りません。
リア1本を除く他3本の抜けやオイル漏れは有 りませんでした。
」 という商品は実際に走ることは可能なのでしょうか?
オーリンズのリアサスペンションについて質問させてください。
自分は13年式のYZF-R1に乗っています。
先日リアサスをオーリンズのTTX GPに交換しました。
自分は体重58kgで、ツナギなどを 着ても70kgいかないと思います。
すいません。
きちんと測定したことがないので… プリロード、減衰を最弱付近にして乗ってみたのですが、またがってもリアが全然沈みません。
これってバネが根本的に硬いってことですよね? せっかく入れたものなので、自分にあった状態にもっていきたいとサスペンションのセッティングについて色々調べていこうと思います。
皆さんの意見を聞かせてください。
よろしくお願いします。
サスペンション に関する質問
車種専用で買ったのならそんな事は無いはずなんですけどね 私は車種は違いますが、ネイキッドでオーリンズやクワンタムやWPなど使ってきましたが それほど軽い体重でもないし、最弱にして動かないって事は無いですけどね不思議だ
クロスバイクはMTBのフレームを使っているということはフォークをサスペンションに変えればMTBになりますか?
サスペンション に関する質問
ルーツはそうだけど、今じゃそんな事は無いと思うよ。
MTBの舗装路でのデメリットをそぎ落としたのが今のクロスバイク。
でも、そのデメリットはMTBには不可欠なモノだからねw それに、クロスバイクってロード側からのアプローチがあるバイクだってあるじゃん。
そんなので山を走るのは怖いし勿体無いと思うよw
トゥデイ E-JA5にE-JA4のリアサスペンションをつけることができますか? または、他に流用できるものはありますか?
サスペンション に関する質問
同じ型式のライフ用なら使えますよ。
2WDと4WDはリヤサスの型式が違うのでムリですよ。
今回MTBを購入しようと考えています。
しかし無知故にどのようなものを買ったらいいのかわかりません。
自分はバニーホップやジャックナイフターンなどをやりたいです。
そしてうろちょろしていたらこのようなものを見かけました。
【参考価格】136.500円 フレームサイズ:343mmSサイズ タイヤサイズ:26×2.10 色:パープル 変速:8段変速 備考:油圧ディスクブレーキ/オイルサスペンションを装備しております☆ トップチューブ/Fサスに傷、ネジ類にサビがあります。
グリップ/SRAMシフター/チェーン 変速ワイヤー/ブレーキワイヤーを新品に交換済みです という。
これはバニーホップやジャックナイフターンはできるでしょうか... あと身長164.5体重58です。
もしこれでできない場合おすすめのMTBURL貼ってもらえるとうれしぃです。
できましたら楽天または楽オク
サスペンション に関する質問
画像が小さく、メーカーもスペックもわからない。
でもまぁ、大丈夫そうに見えるな ジャンプバイクなら15万で新品買えるけどね
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