凸凹の多い道路をスーパーカブ110(プロではない)で毎日走っていますが、その凸凹を通過するたびに衝撃があり、バイクが痛ん

凸凹の多い道路をスーパーカブ110(プロではない)で毎日走っていますが、その凸凹を通過するたびに衝撃があり、バイクが痛ん

凸凹の多い道路をスーパーカブ110(プロではない)で毎日走っていますが、その凸凹を通過するたびに衝撃があり、バイクが痛んでいるような気持ちになります。バイクのどこの部分が特に痛むのでしょうか? スポークですか? カブは丈夫だ、故障しにくい、と一般的には言われますが、舗装がいい加減な道路を毎日のように走っていると、ガタンガタンと衝撃がしょっちゅうくるので、バイクの寿命がその分、縮まっているように感じます。バイクのどういうところに負担がきますか?走り方としては、凸凹を通る時には、ケツを浮かした方が車体への負担が軽くなりますか? HONDAスーパーカブ110(プロ仕様ではない分)にオフロードバイクのタイヤをはかせることはできますか?大きさはたしか17インチだと思いますが、それをはかせて、どんなメリットがありますか?凸凹のの路面を走る場合に、タイヤがオフロードだと車体への衝撃が少なくてすみますか?パンクしにくくなりますか? あるいはサスペンションを変えると車体への衝撃が軽減されますか?

大昔と違い 日本国内ですから 舗装道路は90%以上でしょ 荒れた舗装道路の衝撃なんてタカが知れてるでしょう アジアの各地を見て観なさい そんな所でも 世界のスーパーカブは 走っています

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凸凹の多い道路をスーパーカブ110(プロではない)で毎日走っていますが、その凸凹を通過するたびに衝撃があり、バイクが痛ん

凸凹の多い道路をスーパーカブ110(プロではない)で毎日走っていますが、その凸凹を通過するたびに衝撃があり、バイクが痛んでいるような気持ちになります。バイクのどこの部分が特に痛むのでしょうか? スポークですか? カブは丈夫だ、故障しにくい、と一般的には言われますが、舗装がいい加減な道路を毎日のように走っていると、ガタンガタンと衝撃がしょっちゅうくるので、バイクの寿命がその分、縮まっているように感じます。バイクのどういうところに負担がきますか?走り方としては、凸凹を通る時には、ケツを浮かした方が車体への負担が軽くなりますか? HONDAスーパーカブ110(プロ仕様ではない分)にオフロードバイクのタイヤをはかせることはできますか?大きさはたしか17インチだと思いますが、それをはかせて、どんなメリットがありますか?凸凹のの路面を走る場合に、タイヤがオフロードだと車体への衝撃が少なくてすみますか?パンクしにくくなりますか? あるいはサスペンションを変えると車体への衝撃が軽減されますか?

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