ホンダ ズーマーに、ズーマーＸ用のステップバーを付けている動画を見たのですが、ズーマー�

ズーマーXが生産終了ってどういうこっちゃ！！ http://www.honda.co.jp/ZOOMER-X/ あまりに売れないのか。

ズーマーX に関する質問

PS250とZOOMERのデザインの 悪いところだけ抜き出して合わせた感じですからね 有り体に言えばカッコ悪い これじゃあ売れないでしょう

ズーマーとシグナスxをカスタマイズ中なのですが、シグナスのエンジンマウントのこの爪は何の為に付いてるんのでしょうか？

ズーマーX に関する質問

メインスタンドか、サイドスタンドがあたるのでは。

ズーマー（AF58) のブレーキレバーを純正以外の物に交換したいのですが、良さそうなものがなく・・・そこでPCX・ズーマーX用のレバーと考えたのですがポン付け、 もしくは少々の加工で取り付け可能でしょうか？

ズーマーX に関する質問

もちろん可能ですよ。

ホンダ ズーマーに、ズーマーＸ用のステップバーを付けている動画を見たのですが、ズーマーにズーマーＸ用のステップバーはポンづけで付くのでしょうか？ しかも、そのステップバーは、バーを延長させてステップ部分が車体からはみ出る様に加工（そういうアジャスターがある？）されています。
身長が高く足も長いので、その方が乗りやすいでしょうから、できればそうしたいと思っています。
「ステップを車体からはみ出させるのは違法だ」みたいな意見は結構です。
どなたか詳しい方、宜しくお願いします。

ズーマーX に関する質問

ホンダ ズーマーに、ズーマーＸ用のステップバー スポーツ、アウトドア、車＞ バイク のほうが 「カテゴリ変更する」をクリックすると ご質問のカテゴリを追加・変更することができます ご質問のカテゴリ変更できます http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html

通勤に使うため125㏄スクーターの購入を考えています 7月から自宅から駅までスクーターで行き、電車での通勤になります 使い道としては通勤と日頃のアシ、趣味として扱っていこうと思ってい るのですがやはり駅に停める為盗難の心配はすごくあります それに1歳の娘もいるため20万〜25万の予算で考えています 通勤に使ってる方、個人的にはズーマーXが好みなのですがみなさんは何乗っていますか？ またはおすすめはなんだと思いますか？

ズーマーX に関する質問

PCXはバイクとしては最高なんですが、 駅の駐輪場だと止めにくいし値段もいいので、 通勤に使われるならDio110なんてどうでしょう。
110ccですが車体が軽いので静止状態からの 加速はすごいです。
タイヤも14インチで安定感もあるので、 走ってて110を意識する事は無いと思います。
車体もピンクナンバーの中では原付に近いので 駅の駐輪場でかなり停めやすいと思います。
お値段も20万そこそこなので予算的にも ピッタリだと思います。

タイ仕様のズーマーXについて 2016年にタイで新型のズーマーXが出て国内仕様はないみたいなのですが愛知県でタイ仕様の新型ズーマーXが売ってるのをネットでみました そこで質問なのです がもし故障やメンテナンスに出したい時在住である静岡県のバイク屋でやはりお願いしたいのですがやってくれるところってやはり実際の販売店でしか厳しいでしょうか？ 実際に乗ってる方などいたら教えていただきたいです あと購入検討してるのでアドバイスもあったら本当に助かります！

ズーマーX に関する質問

バイク屋さんにも色々種類があります。
修理をメインにやってるところ、車両販売をメインにやってるところ、カスタムをメインにやってるところ、上記を全てやってるところ 質問者様への回答ですが、 簡単な修理であれば 大抵のバイク屋さんでやってくれます。
ただし、海外モデルの為、部品取り寄せなどで不自由する可能性があります クランクが逝っちゃったり、ギヤが破損したり等の大掛かりな修理は、受けてくれるかもしれませんが、外注に出す場合も多々あります。

ズーマーを50ccからシグナスXの125ccにエンジンスワップしようと思うのですが、エンジンスワップに伴い他に交換しなければいけない部品を全て教えて下さい！！回答お待ちしております

ズーマーX に関する質問

自分もズーマーにシグナスXエンジンをスワップしました。
まずメインフレームはズーマーになりますがエンジンハンガーの取り付け部分とサブハンガーの取り付け部分、サスも２本サスにするためサスの取り付けボルト溶接しました。
ロンホイの程度にもよりますが300ミリ以上伸ばすのであれば他の部分はカットしなくても大丈夫だと思います。
自分はあまりロンホイにすると乗りずらいと思い250ミリ位伸ばして(最低でもこのくらい伸ばさないとヘッドがフレームにもろ当りします。
)当たる部分はカットして補強を入れました。
エンジン、ハーネス、電装はシグナスを使用してキーシリンダーのみズーマーを。
ホイールも前後でインチが違うのが嫌でシグナスのステムにズーマーのステムシャフトを打ち換えて12インチ化、メーターも機械式ですとメーターケーブルの短いのが無いため電機式のスピードメーターにしました。
質問者さまがどれだけの腕前かは知りませんが今迄色々なカスタムをしましたが１番苦労したと思います。
でも乗ると快適ですょ。

ズーマーX（タイ）kijimaのLEDテールランプを、付けたのですが組み込んで、２日ぐらいすると、通常点灯しなくなりました。
ブレーキを、かけると通常点灯で、ブレーキランプは、点灯しません。
何か取り付け方法があるのでしょうか？よろしくお願いします。

ズーマーX に関する質問

通電を確認して問題が無ければ製品の内部ショートでしょうね。

ズーマーにシグナスXのエンジンを載せ替えたいのですが、 ズーマーのフレーム、 シグナスXのエンジン シグナスXのメインハーネス 等分かるのですが 燃料ポンプ等はどうしたら良いのですか？ よろしくお願いします

ズーマーX に関する質問

FIならシグナス用を流用するしかありません。
その場合はタンクにポンプを付ける改造。
キャブなら排気量に見合った負圧ポンプなら何でもいいでしょう。
シグナスのを流用するのが一番。

ズーマーXって、ゴルフクラブのアイアンまでだったら乗るような気がするのですが、いかがですか。
乗るなら１２本ぐらいはいけますか。
また、１Wをどうしても入れるなら、シートに穴を加工してなら、おけそうな気がするのですが、防水性能的にどうなのでしょうか。

ズーマーX に関する質問

ズーマーXのシート下のボックスにゴルフクラブを入れるつもりですか？ ゴルフクラブは入らないと思いますが…。

ホンダのズーマーXの生産終了って本当ですか？ よく見るのですが、公式の発表が見当たらず… 興味があるのですが、本当に生産終了してしまったのでしょうか

ズーマーX に関する質問

検索するとあちこちで終了の情報があるので、そうなのでしょう。
生産国のタイでは2016年モデル(モデルチェンジ)が出た様ですが… 2016 new Honda #Zoomer-X 125 (Thailand) first photos & details https://www.youtube.com/watch?v=lTe_T99pb8o

ズーマーxとクロスカブ ズーマーxとクロスカブどっちがいいか迷ってます。
目的は、ツーリングと通勤ぐらいです。
坂道とかズーマーxだと加速がしなくて難しいですよね。
ちなみに、ズーマーxだとどの色がよく売れてますか？ 回答お願いします。

ズーマーX に関する質問

>坂道とかズーマーxだと加速がしなくて難しい 意味がよくわかりませんが 普通に走行する分に不満のある場面は少ないと思いますが 色はわかりませんが グーバイクさんの在庫掲載数を見ましたら 黄色81 赤88 白91 黒106 となっていました 結論は大差なしですね ズーマーXの6月での生産終了のうわさは 飛び交っていますけど 残台数 でおわりかもですね よく聞いておきたい情報かも知れません タイホンダで2016年 Zoomer-X 125 eSPエンジン車発表あったみたいですが https://www.youtube.com/watch?v=lTe_T99pb8o http://baikuto.doorblog.jp/archives/55302047.html Zoomer-X 125の国内発売 あるか気になりますね ・・・あまり売れていないようで 期待感イマイチですが

突然ですいません。
ズーマーxのフレームとリード、スペイシーは同じなんですか？ 加工もせずに作れますかね？ 興味深いので良ければ回答お願いします。

ズーマーX に関する質問

だいたい似たようなものです。

バイクに詳しい方教えて下さい。
原付の125・110の購入を考えています。
毎日の通勤15分がほとんどで1時間をこえる運転はほぼーありません。
ズーマーxを新車か中古でと思っています。
他にも色々と同じようなものがあり違いを簡単に書いてくれていますが 最終的には好みで選んでも大丈夫な程度なのでしょうか？

ズーマーX に関する質問

はい 好みが一番だと思います 夏で生産終了 っつう事で 新車は難しくなるかもですね もうすぐ カタログ落ちすると思いますが タイホンダの2016 １２５cc ズーマーＸ の国内販売の動向を知りたい人も多いかも知れませんね 今のところ 何もわかりませんが https://www.youtube.com/watch?v=lTe_T99pb8o 個人的な好みは リード125です PCXと同エンジンで 好燃費 シート下収納の広さは 最大級・・・収納が大きいことは特に天気の悪いとき ありがたいですよね http://www.honda.co.jp/LEAD125/equipment/ PCXと違って足元フラット 緊急の大きな荷物にも重宝します（積極的にお勧めできませんが） ズーマーＸは110にしては元気に加速してくれますね ただ 110エンジンは125エンジンより 元気が少ない分 私のように せっかちで加速したい派では 結果スロットルを開け気味にしてしまい 125に燃費でもまけてしまう事が多いです 多分に私的ですみません

ズーマーXに乗っているのですが寒い時期になるとエンジン起動時に「プー」という音が毎回するのですが原因がわかりません。
暖かい時期ではならないです。
原因がわかる方、教えて頂けませんか？

ズーマーX に関する質問

さすがにプーだけじゃ分かりません。
ベルトが滑ってる音とかの気はしますが バイク屋さんに相談してください。

ジャイロXの後期型を所有しているのですが、ポン付けワイドホイールその他ノーマルでミニカー登録して乗っています。
そろそろカスタムしたくなり、外観をガラッと変えたくズーマーっぽくした いのですが、バイクのカスタムについてはほぼ知識がございません。
そこで質問なのですが、ズーマーのフレームにジャイロXのリア部分（トライク部分？）は取り付けることは可能でしょうか？ ズーマーのトライクキットがありますが、バンク出来ないのは嫌なので、ジャイロXのようにトライクでもバンクして曲がるようにしたいし、2stエンジンがいいのです。
知識がある方からすれば無謀かも知れませんがよろしくおねがいします。

ズーマーX に関する質問

nyg4pさん こんばんわ。
ジャイロXの後期型を所有しているのですが、ポン付けワイドホイール その他ノーマルでミニカー登録して乗っています。
そろそろカスタムしたくなり、外観をガラッと変えたくズーマーっぽく した いのですが、バイクのカスタムについてはほぼ知識がございません。
そこで質問なのですが、ズーマーのフレームにジャイロXのリア部分 （トライク部分？）は取り付けることは可能でしょうか？ ズーマーのトライクキットがありますが、バンク出来ないのは嫌なので、 ジャイロXのようにトライクでもバンクして曲がるようにしたいし、 2stエンジンがいいのです。
知識がある方からすれば無謀かも知れませんがよろしくおねがいします。
＞＞解りやすく説明させて頂きます。
結果かすると可能です。
ズーマーのフレーム部分とジャイロのエンジンハンガー部分を 接続するためのブラケットを製作する必要が有ります。
リアショックをサポートするためのブラケット部分を製作してフレーム に溶接する必要が有ります。
他にも配線の加工延長 ブレーキワイヤー アクセルワイヤーの延長 など変更する必要がでてきます。
もう１台買えるような気がしてきました。
お近くの鉄工所にズーマーとジャイロの写真を持参してこれをここに つなぎたいのですが変換するためのブラケットを作って もらえませんか？ と相談したほうが良いかもしれません。
安く作ってもらえるのであれば作って貰って自分で組換えることは 可能です。
忘れてはいけないのがショックの取リつけブラケットです。
これが無いとリアショックはつけることが出来ません。
これだけは忘れないで下さい。
このブラケットさえあれば後は配線の加工延長などの変更やアクセル 等ワイヤーの事だけです。
各ワイヤーはバイクセブン 南海部品などで色んな長さのワイヤーが 販売されています。
長さを測定して選んでつけることになります。
まずはやってもらえるお店を探すことになりそうです。
最終的に完成後に写真を撮影して寸法を計測します。
その状態で市役所(区役所）に変更の登録手続きして完了になります。
完了後に加入している保険会社へ連絡して置く必要があります。
していない場合事故の際に保険が支払われない可能性がでてきますので 注意が必要です。
もうひとつおまけで... ５１ｃｃ以上にボアアップした場合は注意が必用です。
３輪車ですので原付二種にはなりません。
この場合は陸運局での登録になります。
ナンバーは２５０ｃｃと同じプレートになります。
５１ｃｃでも高速道路を通行できるようになります。
税金 保険も２５０ｃｃと同じ扱いになります。
この形になるように設計して下さい。
ただしこの車両は全長が長すぎです。
このままでは原付には収まっていません。
接続位置を詰めて原付の範囲に収まるように設計が必要です。
このままでは２５００ccと同じ扱いになります。
http://ameblo.jp/cokeclub/entry-11302277998.html 金属加工が出来るところであれば政策は可能です。
物さえあれば後はやる気次第です。
考えて下さいね。
上記アドレスのお店で出来ています。
ということはあなたにでもできると言うことです。
できないと言う理由は存在しません。
なのであきらめないでゆっくり検討して下さい。
以前陸運局で絶対に登録できないと言われたバイクを１１人の検査管 を相手にして合法的に構造変更して登録しています。
努力は必要です... がんばってくださいね。