本日中古バイクの価格をネットで見ていて思ったのですが、2st250ccでNSR250Rだけ100万とか凄く高

本日中古バイクの価格をネットで見ていて思ったのですが、2st250ccでNSR250Rだけ100万とか凄く高

匿名さん

本日中古バイクの価格をネットで見ていて思ったのですが、2st250ccでNSR250Rだけ100万とか凄く高値がついているんですがどうしてでしょうか? TZRやRGV-γ、アプリリアRS250はそんなにしないですよね? 一応省いてますが、SEやSPも勿論含んでいます。
TZRなども同様です。
どうしてなんでしょうか?単純に人気車種だからでしょうか?それとも他の車種に比べて性能がいいとかでしょうか?NSRに関しては特に根強いファンが多いと思うのですが、そういった理由から価格も高いのでしょうか?ちなみに同じ事を思ったりした方いらっしゃいますか?

最近のNSRの価格は異常ですね。
現行で乗ってましたが、競合他車より性能が良いわけじゃありません。
単純にポテンシャルならTZRやγの方が高いです。
パーツもまだ普通に出ます。
ただTZRやγはNSRに比べ玄人向けなので乗り方悪いと糞も走らんし曲がらない。
でもNSRなら乗り手がヘボでもそれなりに走れてしまう。
そういう受け幅の広さがNSRにはあります。
今は2st250のレプリカと言うと凄い車両の様に言う人がいますが、 それは想い出フィルターで30倍くらいは増幅しています。
どこまでいっても所詮は250です。
普通二輪免許で乗れる車両に限定すれば速い車両ですが、 それでも400とニアイコールです。
当時は大型バイクの敷居が高く、手軽な250で高いポテンシャルだから受けた。
今は簡単に大型バイクに乗れるので今更買う車両じゃないです。

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本日中古バイクの価格をネットで見ていて思ったのですが、2st250ccでNSR250Rだけ100万とか凄く高

匿名さん

本日中古バイクの価格をネットで見ていて思ったのですが、2st250ccでNSR250Rだけ100万とか凄く高値がついているんですがどうしてでしょうか? TZRやRGV-γ、アプリリアRS250はそんなにしないですよね? 一応省いてますが、SEやSPも勿論含んでいます。
TZRなども同様です。
どうしてなんでしょうか?単純に人気車種だからでしょうか?それとも他の車種に比べて性能がいいとかでしょうか?NSRに関しては特に根強いファンが多いと思うのですが、そういった理由から価格も高いのでしょうか?ちなみに同じ事を思ったりした方いらっしゃいますか?

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