先日、アプリリアのクラシック50というツーストでアメリカンのバイクを購入しました。Nの状態では常にセル一発始動でかかりま

先日、アプリリアのクラシック50というツーストでアメリカンのバイクを購入しました。Nの状態では常にセル一発始動でかかりま

先日、アプリリアのクラシック50というツーストでアメリカンのバイクを購入しました。Nの状態では常にセル一発始動でかかりますが、ギアを入れた瞬間エンストしたり、走行中に信号待ちで1速に入 れて待ってるとクラッチ握っててもエンストします。Nに入れるとエンストしません。アイドリングもNだと正常です。ちなみに1回ギアを入れた後はほぼNに入りにくい状態です。 クラッチ調整しましたが直りません。どこが怪しいでしょうか?

ジェネレーターがダメになった時に似たような症状になりましたよ! ニュートラルに入りにくいことはない事ではないので、気にしなくていいと思います

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先日、アプリリアのクラシック50というツーストでアメリカンのバイクを購入しました。Nの状態では常にセル一発始動でかかりますが、ギアを入れた瞬間エンストしたり、走行中に信号待ちで1速に入 れて待ってるとクラッチ握っててもエンストします。Nに入れるとエンストしません。アイドリングもNだと正常です。ちなみに1回ギアを入れた後はほぼNに入りにくい状態です。 クラッチ調整しましたが直りません。どこが怪しいでしょうか?

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