頭文字Dや湾岸、グランツーリスモなどでよく見かける「ボディ剛性アップ」なのですが、ボディの剛性を上げてなにか意味はあるの

頭文字Dや湾岸、グランツーリスモなどでよく見かける「ボディ剛性アップ」なのですが、ボディの剛性を上げてなにか意味はあるのでしょうか？あるとしたらそれがどうマシンにメリットがあるのですか？

最大の目的は「サスペンションを正確に動くようにする」ことです サスペンションはタイヤからのインフォメーションをボディに伝えるわけですが、その受け皿側であるボディがぐにゃぐにゃ（今の車はボディ剛性が元々高いですが）だとタイヤからサスペンションを通して伝わってくるインフォメーションがうまく伝わらなくなるのです また、サスペンションを正確に動かすということはタイヤを地面にしっかりつけることにもつながるのでグリップの向上にもつながります