軽自動車について。 軽自動車は税制面などの優遇措置があります。 軽自動車は鉄道網が整備されていない地域で、日常の足とし

軽自動車について。 軽自動車は税制面などの優遇措置があります。  軽自動車は鉄道網が整備されていない地域で、日常の足とし

軽自動車について。 軽自動車は税制面などの優遇措置があります。 軽自動車は鉄道網が整備されていない地域で、日常の足として重要な役割を果たしているのだと理解しています。 ですが、 軽自動車の高級化の路線に疑問です。 軽自動車にオートスライドドアを備え、200万を超えるようなものに優遇措置は必要なのでしょうか? 軽自動車は日本でしか売れません。 その規格を廃して、国際的に通用するコンパクトカー等に注力した方が良いのではないでしょうか? 解説よろしくお願いいたします。

安いのは80万くらいからあります。 これでも最低、エアコン等付いています。 普通車並みの装備を付ければ高くなりますよ。 電動スライドドア。オートクルーズ等。 メ-カーは高い車の方が儲かるので作る。 個人的には高い軽は買いたくないが、高いのが売れるのが不思議。 田舎は道も狭くバスの本数も少ない。一人1台。コンパクトカー1台の税金と軽3台ほぼ同じ。この差は大きい。 こう言う所は車が無いと生活できない。 ですので軽は必要。 インドでもアルト(現地の車名は違う) 中国でもエブリバン(中国に行ったときよく見た) エンジンは800cc位だが走っている。

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軽自動車について。 軽自動車は税制面などの優遇措置があります。 軽自動車は鉄道網が整備されていない地域で、日常の足として重要な役割を果たしているのだと理解しています。 ですが、 軽自動車の高級化の路線に疑問です。 軽自動車にオートスライドドアを備え、200万を超えるようなものに優遇措置は必要なのでしょうか? 軽自動車は日本でしか売れません。 その規格を廃して、国際的に通用するコンパクトカー等に注力した方が良いのではないでしょうか? 解説よろしくお願いいたします。

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