日野デュトロの1トンクラスのFF方式のEV車、宅配便向けにモニターしました。正式には販売はしないのですか。

日野デュトロの1トンクラスのFF方式のEV車、宅配便向けにモニターしました。正式には販売はしないのですか。

仕事で1.5tトラック（ガソリン車）を使用する者です。 この仕様では用途が限定されすぎますね。最高速60km/hで航続距離100kmって時点でダメでしょう。 現場にたどり着きません。 だからといってエンジンになんかしたらフロントタイヤの負荷が大きすぎてバースト続出でしょう。 低床化に関しても、宅急便みたいに荷台に乗り込む用途ならこの低床は魅力ですが、横や後ろから積み降ろしするだけなら、今ある小径ダブルタイヤで充分かと思います。