「新型スープラ復活なるのか？」 最近の好景気化で自動車業界も幾らか活気づき、ホンダ(アキュラ) はNSXを復活しました。

「新型スープラ復活なるのか？」 最近の好景気化で自動車業界も幾らか活気づき、ホンダ(アキュラ) はNSXを復活しました。ニッサンのGT-Rも2017年モデルがお披露目されていますね。レクサスも新型RC-F(2017年モデル)を発表しました。この新型RC-Fがあるならば、車雑誌で噂の新型スープラはいらなくないですか？レクサスのスポーツカーではなく、トヨタのスポーツカーで出すとしたら、GT300クラスには86がいるのでその後継機(あくまでもGT300クラスとしての後継機)として3000cc相当のスープラの復活は有り得ますか？

SUPER GTの話でしたら、来シーズンからはGT500はRC Fから来春市販予定のLC500に変わります。 GT300の方はFIA-GT(特認)がRC F GT3、FIA GTがプリウス、FIA GTマザーシャーシは86とバラエティに富んでいますね。 もしここにSUPRAが入るとしたら数年後にGT500車両として復活、もしくはGT300でaprあたりがプリウスに変わって採用する可能性はあると思います。 市販車に関しては86を中心に、上がSUPRA、下がS-FR、という構想が理想的だと思いますが、実現するかは市場の反応や景気次第だと思います。 FT-1(SUPRA)やS-FRのスタディモデルや実際動く車両もyoutubeに挙がっていたりしますし、それなりに市販化の可能性は高いものと思われます。 特にFT-1(SUPRA後継)に関してはBMW(Z4後継)との共同開発で面白そうですよね。 もともとSUPRAといえば直6の2JZエンジンは今でもチューニングカーにスワップされることも多い人気エンジン、またBMWもイメージ的に直6が一番しっくりくるところです。 最近はV型エンジンが多くNSXやGT-RはV6ですが、いまだに直6サウンドやそのフィーリングが好きというファンは多いと思いますし、そういった意味でアイデンティティになり得るところなのでSUPRA復活には期待しています。 個人的にはせっかくWECで最先端技術を駆使しているので、そこからのフィードバックを盛り込んだハイブリッドスーパーカーを期待せずにはいられません。