スイフトスポーツzc31sのイエローに乗っています。 キャリパーをモノブロックタイプにしたいですが、金銭的にも厳しいので

スイフトスポーツzc31sのイエローに乗っています。 キャリパーをモノブロックタイプにしたいですが、金銭的にも厳しいので

スイフトスポーツzc31sのイエローに乗っています。 キャリパーをモノブロックタイプにしたいですが、金銭的にも厳しいので、キャリパーカバーで格好だけしようと考えています。 オススメのカバーなどありますか?

制動力を上げたいなら、パットをしっかり選べば良いですよだけですよ。 キャリパーカバーは万が一にもヘタな取付だとはずれてホース破断や、温度が上がり溶けた場合に可動部へ付着やパットとロータの間に入り込むと、ブレーキが効かない等となる可能性もあります。 リスクを避けるならキャリパ交換よりも、まずはパットを交換して下さい。 物によりオーバースペックにもなりますし、低温(一般的な走行レベルの常温)だと効かない物もありますが、物選びを間違わなければ常温でも純正~+αの制動力は得られます。 アクレのフォーミュラ700Cあたりなら安くて普段乗りレベルでも使えますし、温度が上がれば結構な制動力を得ます。

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スイフトスポーツzc31sのイエローに乗っています。 キャリパーをモノブロックタイプにしたいですが、金銭的にも厳しいので、キャリパーカバーで格好だけしようと考えています。 オススメのカバーなどありますか?

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