ポルシェ・ファンのみなさまにお伺いいたします。 東京都江戸川区に今から40年~50年ぐらい前のかなり古いポルシェをレス

ポルシェ・ファンのみなさまにお伺いいたします。  東京都江戸川区に今から40年~50年ぐらい前のかなり古いポルシェをレス

ポルシェ・ファンのみなさまにお伺いいたします。 東京都江戸川区に今から40年~50年ぐらい前のかなり古いポルシェをレストアしている工場があります。 工場の前を自転車で通るといつも数台の古いポルシェが置いてあります。 自転車の速度を歩いている速度に落としながら、工場の中を見ると高そうな点検用の機械などがあります。 ここで質問です。 2010年以降の比較的新しいポルシェよりも、大昔のポルシェの方が "味" があってよいのでしょうか。 何十年も前のポルシェは部品も入らず、修理代がかなりかかると思っています。 ポルシェ・ファンのみなさまからのお書き込みをお待ちしております。 ※ ちなみに東京都江戸川区の工場は、ポルシェ以外の普通の自動車も整備、点検などの商売をされているようです。

ポルシェの整備費は高くて有名ですが ポルシェは部品供給に関しても何の不安も無いメーカーで有名です。 在庫が無ければ作ってでも出してきます。 本格的にレストアを希望される方は 本国の工場にに送ってレストアされるくらいです。 ポルシェを所有する上で1番ネックなのは 整備にかかるお金と保管場所の確保です。

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ポルシェ・ファンのみなさまにお伺いいたします。 東京都江戸川区に今から40年~50年ぐらい前のかなり古いポルシェをレストアしている工場があります。 工場の前を自転車で通るといつも数台の古いポルシェが置いてあります。 自転車の速度を歩いている速度に落としながら、工場の中を見ると高そうな点検用の機械などがあります。 ここで質問です。 2010年以降の比較的新しいポルシェよりも、大昔のポルシェの方が "味" があってよいのでしょうか。 何十年も前のポルシェは部品も入らず、修理代がかなりかかると思っています。 ポルシェ・ファンのみなさまからのお書き込みをお待ちしております。 ※ ちなみに東京都江戸川区の工場は、ポルシェ以外の普通の自動車も整備、点検などの商売をされているようです。

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