BMW E60 5シリーズ Mスポーツのホイールを19インチにインチアップしようと思っています。 車高や足回りはMスポ

BMW E60 5シリーズ Mスポーツのホイールを19インチにインチアップしようと思っています。  車高や足回りはMスポ

BMW E60 5シリーズ Mスポーツのホイールを19インチにインチアップしようと思っています。 車高や足回りはMスポーツ純正のままで ・F) 8.5J インセット+15 R)9.5Jインセット+30 ・F) 8.5J インセット+15 R)9.5Jインセット+19 この2択で悩んでいます。4本とも同サイズ通しだとタイヤローテーション的には良いと思ったんですが、リアは確実にスペーサーとか使わないと内に入りすぎるんだろうかと思うと最初からスペーサー無しでツラにしたいなと。 スペーサー入れると色々とあまり良くないような話も聞くので。 前後でホイール幅を変える際に、購入検討しているホイールだと↑の通りリアのインセットが2種類ありましてどちらがいいのかわからないので質問させて頂きました。 実はに似たようなインセットで履かれてる方や詳しい方いたらアドバイス頂けるとありがたいです。

おっしゃる通り、スペーサーなしで、ホイールのインセットのみでツラ調整出来れば、それに越した事はありません。 なので、迷わずリアはインセット19を選択するべきでしょうね〜 Mスポーツの場合は、純正でも前後異サイズ設定なので、ローテーションは最初から考慮されてません。

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BMW E60 5シリーズ Mスポーツのホイールを19インチにインチアップしようと思っています。 車高や足回りはMスポーツ純正のままで ・F) 8.5J インセット+15 R)9.5Jインセット+30 ・F) 8.5J インセット+15 R)9.5Jインセット+19 この2択で悩んでいます。4本とも同サイズ通しだとタイヤローテーション的には良いと思ったんですが、リアは確実にスペーサーとか使わないと内に入りすぎるんだろうかと思うと最初からスペーサー無しでツラにしたいなと。 スペーサー入れると色々とあまり良くないような話も聞くので。 前後でホイール幅を変える際に、購入検討しているホイールだと↑の通りリアのインセットが2種類ありましてどちらがいいのかわからないので質問させて頂きました。 実はに似たようなインセットで履かれてる方や詳しい方いたらアドバイス頂けるとありがたいです。

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