DBA-L150Sのムーブカスタムに乗っています。走行距離は18万キロ程走っていて最近アイドリングが安定しないので悩んで

DBA-L150Sのムーブカスタムに乗っています。走行距離は18万キロ程走っていて最近アイドリングが安定しないので悩んで

DBA-L150Sのムーブカスタムに乗っています。走行距離は18万キロ程走っていて最近アイドリングが安定しないので悩んでます。プラグ、添加剤などは一通り試したのですが効果はなく、初速で若干カ ブるようになってきました。どなたかわかる方ご教授下さい。よろしくお願い致します。

イグニッションコイルの可能性が高そうですね。 一ずつイグニッションコイルのコネクターを抜いてみるのです。引っこ抜いても何も変化しない(変化が少ない)ところのイグニッションコイルを特定し、違うイグニッションコイルと入れ替えてみるのです。 入れ替えた側のイグニッションコイルのコネクターを引っこ抜いても、何も変化しない(変化が少ない)用だったら、そのイグニッションコイルが駄目になっている。 入れ替えた側のイグニッションコイルのコネクターを引っこ抜くと更にアイドリングが不安定になり、元々駄目だった位置のイグニッションコイルのコネクターを引っこ抜いても、何も変化しない(変化が少ない)用だったら、その気筒のスパークプラグが駄目になっている可能性大(それで直らない場合は、圧縮圧力を測定。低すぎるようならば排気バルブの傘欠けでエンジンOHとなる)。

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DBA-L150Sのムーブカスタムに乗っています。走行距離は18万キロ程走っていて最近アイドリングが安定しないので悩んでます。プラグ、添加剤などは一通り試したのですが効果はなく、初速で若干カ ブるようになってきました。どなたかわかる方ご教授下さい。よろしくお願い致します。

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