ホンダ・バモス・11年式・15万キロ を2ヶ月前中古で購入したんですが、 1、エンジンが冷えてるときはカカリがいいですが、走行して暖まった後エンジンをかけると、かかりが悪くなります

ホンダ・バモス・11年式・15万キロ を2ヶ月前中古で購入したんですが、 1、エンジンが冷えてるときはカカリがいいですが、走行して暖まった後エンジンをかけると、かかりが悪くなります

匿名さん

ホンダ・バモス・11年式・15万キロ を2ヶ月前中古で購入したんですが、 1、エンジンが冷えてるときはカカリがいいですが、走行して暖まった後エンジンをかけると、かかりが悪くなります。
キーをセル始動のひとつ前の位置で止め、20秒くらい時間を取れば1発でかかります。
2.長時間アイドリング後、走り始めると1000回転から上がらずノッキングし、走行になりません。
走行中もたまになります。
走行中は4000回転から一気に3000回転に下り、それを繰り返しながら、ノッキングしながら走行はします。
しかし、スピードは上がりません。
エンジンが、暖まってからがこういった症状が出やすいです。
ちなみに、エンジンが冷えれば。
また元通り走ります。
特に長時間アイドリング後は必ずなります。
プラグと水温計は変えました。
点火計ではないと思い、コイルは変えていません。
どうかお力お貸しください。

カムポジションセンサーが怪しいですね。
1万ぐらいで交換できますよ。

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ホンダ・バモス・11年式・15万キロ を2ヶ月前中古で購入したんですが、 1、エンジンが冷えてるときはカカリがいいですが、走行して暖まった後エンジンをかけると、かかりが悪くなります

匿名さん

ホンダ・バモス・11年式・15万キロ を2ヶ月前中古で購入したんですが、 1、エンジンが冷えてるときはカカリがいいですが、走行して暖まった後エンジンをかけると、かかりが悪くなります。
キーをセル始動のひとつ前の位置で止め、20秒くらい時間を取れば1発でかかります。
2.長時間アイドリング後、走り始めると1000回転から上がらずノッキングし、走行になりません。
走行中もたまになります。
走行中は4000回転から一気に3000回転に下り、それを繰り返しながら、ノッキングしながら走行はします。
しかし、スピードは上がりません。
エンジンが、暖まってからがこういった症状が出やすいです。
ちなみに、エンジンが冷えれば。
また元通り走ります。
特に長時間アイドリング後は必ずなります。
プラグと水温計は変えました。
点火計ではないと思い、コイルは変えていません。
どうかお力お貸しください。

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