200系クラウンハイブリッドとフーガハイブリッドVIP(コンフォートサス)の乗り心地の違いできたら細かく教えてください。

200系クラウンハイブリッドとフーガハイブリッドVIP(コンフォートサス)の乗り心地の違いできたら細かく教えてください。 硬さ加減、静粛性など。

20クラウンハイブリッドは乗ったことがないのでわかりませんが、 現状、20アスリートとフガハイVIPには乗ってます。 フガハイのコンフォートサスの乗り心地は良いと思いますが、 その分ハンドリングが悪いように思います。 市街地での走行なら気にならないレベルですが、 ワインディングや高速でのレーンチェンジで、 レスポンスの遅さをかなり感じます。 静粛性はタイヤの選択によると思いますが、 純正で装着されているMAXX TTはあまり静かではないように思います。 アスリートに関して、ハイブリッドに比べ足回りは固いと思いますが、 トータル的に無難な仕上げという感じを受けます。 クラウンハイブリッドも無難に仕上げられてると思います。 そういう意味では、フガハイの方が完成度は低いかな・・・という印象があります。