整備士の方か どちらか所有している方に お伺いします。 自分は21歳(ガソスタ勤務) 職場は認定整備工場にもなっていま

整備士の方か どちらか所有している方に お伺いします。  自分は21歳(ガソスタ勤務) 職場は認定整備工場にもなっていま

整備士の方か どちらか所有している方に お伺いします。 自分は21歳(ガソスタ勤務) 職場は認定整備工場にもなっています。 ですのである程度整備はできます。 BMW 3シリーズ Mスポーツ E90 後期 マツダ RX-8 後期 どちらも壊れやすいなど聞くのでどの程度の頻度で どこが壊れやすいのか 自分での整備のしやすさなど トータルの維持費を教えてください。 回答お待ちしております。

BMは各所のオイル漏れとオートマ自体の不良 フロントミッドのエンジンは整備性が悪いのとオートマは50~100万円コースの修理 あと消耗品も国産比で50~200%くらい高い。ブレーキ系が3万㎞くらいで交換に5~10万円とか エイトはエンジン自体の劣化。新車でもオイル食ったり耐久性はロータリーなり。

マツダ RX-8に関する回答

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整備士の方か どちらか所有している方に お伺いします。 自分は21歳(ガソスタ勤務) 職場は認定整備工場にもなっています。 ですのである程度整備はできます。 BMW 3シリーズ Mスポーツ E90 後期 マツダ RX-8 後期 どちらも壊れやすいなど聞くのでどの程度の頻度で どこが壊れやすいのか 自分での整備のしやすさなど トータルの維持費を教えてください。 回答お待ちしております。

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