質問です sxe10アルテッツァに乗っています。 オイル交換、ミッションオイル交換したのち サーキットでドリフトをして

質問です  sxe10アルテッツァに乗っています。 オイル交換、ミッションオイル交換したのち サーキットでドリフトをして

質問です sxe10アルテッツァに乗っています。 オイル交換、ミッションオイル交換したのち サーキットでドリフトをしてきました。 その帰り道、アイドルがいつもよりほんの少しだけ低かったり、4速、5速くらいでア クセルを少しだけ踏んでいる状態を維持していると、細かくクルマが前にグンッグンッと押される感覚がありました。 2速、3速で思い切りアクセルを踏んでもいきなり回転数が上がるなどはありません。 わかりにくくてすみませんが車に関しては全くの初心者なのでわかるかた回答お願いします。

圧縮が落ちてきたのかな? アイドリングが高くなるのはそういう時が多いです しかも、4、5速の様な低回転でギクシャクするのは可能性があります もしくは燃調系か… とにかく古い車なので、何が起きても不思議ではありません まずはディーラーにて相談してください

ドリフトに関する回答

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質問です sxe10アルテッツァに乗っています。 オイル交換、ミッションオイル交換したのち サーキットでドリフトをしてきました。 その帰り道、アイドルがいつもよりほんの少しだけ低かったり、4速、5速くらいでア クセルを少しだけ踏んでいる状態を維持していると、細かくクルマが前にグンッグンッと押される感覚がありました。 2速、3速で思い切りアクセルを踏んでもいきなり回転数が上がるなどはありません。 わかりにくくてすみませんが車に関しては全くの初心者なのでわかるかた回答お願いします。

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