現在、国産のSUV車に乗っています。 今の車はAT車ですがMT車に乗りたいと思っていて、買い替え or セカンドカー検討

現在、国産のSUV車に乗っています。 今の車はAT車ですがMT車に乗りたいと思っていて、買い替え or セカンドカー検討中です。 メインの車買い替えでも良いのですが、国産だと魅力的な車がないので輸入車も検討中で、BMWのミニクーパーやVWのポロGTIなどが良さそうかな？と思ってます。 セカンドカーならばS660など検討しようかなと思っています。 そこで質問ですが、メインの国産車を買い替えで輸入車にする場合と、 セカンドカーでS660などの軽自動車を買い足す場合では、どちらがお財布に優しいでしょうか？ 今の車も4年半乗っていて、下取り150万と結構良い値段で売れるので迷ってます。 購入価格、維持費などトータル的に考えた場合においてどうなのかを知りたいです。 どなたか教えて頂けると嬉しいです。宜しくお願いいたします。

何年乗るか？じゃ無いですかね それは買増し場合でも、現在の車も含めて。 クーパーSが400万と仮定し、下取りの差額が250万 ザックリ買増しS660上がりが250と同じと仮定して、自分の財布支出が同額だとします。 買い替えの場合、5年は保証期間で特に出費は無いでしょう 車検一回15万程度、タイヤ代6万位で20万前後でしょうね 税金やらオイル交換は抜きで。 買増し場合はタイヤ代は、SUVが1回位で軽は大丈夫でしょうが、車検がSUVが2回で25万、軽が一回で7万位で30万以上はかかると思います。 税金も含め、5年の場合は15万位は買増しの場合は差が出るでしょう。 あと2年乗る場合、ミニは車検時15万＋消耗品交換15万は見た方が良いでしょう そうなると同額になってきます。 年数が経って来ると輸入車の場合は交換頻度が多く成り、買増し場合より維持費は高く成る傾向がありますが、消耗品交換サイクルがひと段落すれば、また落ち着く谷間が来ます。 買増し場合は、その谷間時期辺りにファーストカーSUVの買い替えを検討するでしょう。 結局買増し場合の方が、支出は高いです ただ楽しいのは2台体制だし、荷物積載が必要なキャンプや多数移動用や雪道にSUV、春秋の峠やサンデーレース、青空や星空での開放感のS660 と気分で遊べるのは、特化した2台体制の方が充実感は大きいでしょう で、気付くんですけどね…カラダは一つしか無い！って…笑 個人的には 2台体制もアリだと思います。