ホンダのS660のデザインですが、ネット上で悪いみたいに言っている人がけっこういるんですが

ホンダのS660のデザインですが、ネット上で悪いみたいに言っている人がけっこういるんですが

匿名さん

ホンダのS660のデザインですが、ネット上で悪いみたいに言っている人がけっこういるんですが、だとすれば60年代のS600的なレトロな感じにすれば良かったんでしょうか? あの手の車って、なんていうか80年代スポーツカー的な直線デザイン基本のガンダム的な近未来か、S600とかトヨタ2000GTとかマツダのロードスター的な曲線的なレトロ系デザインの二つにどうしても別れちゃいそうだと思うんですが、どう思いますか?

デザインの好みは人それぞれです。
どこぞの雑誌ではありませんが水掛け論です。
質問者さんのいうレトロはS600やトヨタ2000GTみたいな車のデザインがレトロという事でしょうかね。
当時は先進的な新しさを求めたデザインだったのであって正確には60年代風のデザインという事ですよね。
曲線的・直線的は古くも作れますし新しくも作れます。
では、60年代風のデザインで出したほうが良いかというと、ダメでしょうね。
中途半端なスポーツカーになってしまいます。
”本物”がほしいユーザーには中途半端は致命傷です。
レトロデザインのNONEは一般的な乗用車なのでそれなりの支持はありますがスポーツを名乗るならそれに相応しいコンセプトが必要になります。
例えば、 レトロな外観→安全基準を満たす為に中途半端なデザインに レトロな内装→これも同じく安全基準を満たさなかったりコスト面からプラの多用 けたたましいメカノイズ・排気音→環境性能の面や生産コストの面から既存のメカを使用 上記のスポーツカー、ほしいですか?私はいりません。

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ホンダのS660のデザインですが、ネット上で悪いみたいに言っている人がけっこういるんですが

匿名さん

ホンダのS660のデザインですが、ネット上で悪いみたいに言っている人がけっこういるんですが、だとすれば60年代のS600的なレトロな感じにすれば良かったんでしょうか? あの手の車って、なんていうか80年代スポーツカー的な直線デザイン基本のガンダム的な近未来か、S600とかトヨタ2000GTとかマツダのロードスター的な曲線的なレトロ系デザインの二つにどうしても別れちゃいそうだと思うんですが、どう思いますか?

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