メルセデス ベンツ 中古 故障について 2011年式CL600 走行距離5万キロ 事故なしワンオーナー車を購入した事にす

メルセデス ベンツ 中古 故障について 2011年式CL600 走行距離5万キロ 事故なしワンオーナー車を購入した事にすごく後悔しています。 某大手中古車販売店で購入しました。販売店に落ち度はなく、単に外れ車両だったのかと思いますが、あまりに故障が多く購入半年で車体価格の7割ほどの修理費を使っています。 購入時に車検整備をし、3ヶ月の保証に入りましたが、その保証が切れてからエンジンの回転数が上がらなくなったり1週間1度のペースでチェックランプがついたり... その都度修理に出していましたが、さすがに故障が多すぎないかと感じているこの頃です。 中古の高級車という点は分かっており、それまで型落ちのSクラスやBMWを乗り継いできましたが、ここまで故障が多い車両は初めてです。 2006年式CLSのエンジンが壊れるのはありましたが... それと、今まで保証は車によっては1年とかありましたが、この車は最長3ヶ月でした。 これは仕方ないのでしょうか？ 疑う訳じゃないですが、販売不正車両という可能性もありますでしょうか？ 正規中古車以外は買うのは初めてではないです。

回答はもう出ているので、補足程度にします。 ５年売却は２回目車検前に手放したのが明白。 従って修理に掛かる金額が大きいからノーメンテで離したと考えるのは当然。 Dモノでもメンテが乏しい車体はD自体でもろくな下取り価格は付けない。 アプルードカーに仕上げる迄に苦労する。 車はモデルが変わる前には、マズイクレームは何とか修正するが、NEWモデルが出るとアチコチ壊れる。完成されていない。 車体NOが○番からマイナーチェンジした箇所が解るDはどこが壊れやすいかの情報を持っているから、なるべく手を出さない。 まぁ運が悪かったとしか云えない。 BENZ,BMWは大きな修理費が掛かる前に売るのがセオリーだ。