バイクの事故。修理について。友達がCB400SFにのっているのですが、一緒に自分の後ろで峠をツーリングしていたとき、曲が

バイクの事故。修理について。友達がCB400SFにのっているのですが、一緒に自分の後ろで峠をツーリングしていたとき、曲がり切れずガードレールに激突してしまいました。 大体速度は90~100キロくらいだったと思います。幸い友達に大きなけがはなかったのですが、レッドバロンでの修理費見積もりが35万円ということで、もうあきらめると聞きました。安く直す方法等ないでしょうか？自分が、目で見たところ、メータ－が完全に割れて死んでいます。フロントフォークが曲がって、停止時ストロークさせるだけでも左に切れていきます。ライトが砕けています。ハンドルはぐんにゃりと曲がってます。キジマエンジンガードがついてましたが、ぐにゃりと曲がってます（エンジンはかかった）。ざっと見ただけでこんな感じです。その友達は、もうバイクは通勤の原2スクーターくらいで、基本的にバイクを降りるって言っているので、何とかならないかと自分は思っています。

たとえ5万や10万安く修理できたとしも、友達はバイクを降りるのではないでしょうか。質問者さんがなんとかしようとすべきなのは、修理費を安く抑えることではなく、一緒に走る友達が事故に遭わないようにすることだったのです。 >とくに攻めてたっていうか楽しく走ってただけで、運が悪かったんだと俺は思います。 100キロで事故って軽い怪我で済んだのだから運が良かったのです。友達が亡くなったり、第三者の人生を狂わせてしまった可能性も多いにあるのですよ。 >今は、バイクに乗るやつも、さらに峠やジムカーナが大好きな奴も・・・そんな仲間を一人失うのがキツイです バイク仲間が減るのが寂しいという気持ちはわかります。ただ、質問者さんはなぜ峠を仲間と一緒に走りたいのでしょうか？本当に峠が好きな人は、仲間と走ることよりも一人で走ることを好みます。自分のペースで走りたいですから。もしかして「自分の運転技術を仲間に見て欲しい」そんな気持ちが隠れていませんか？ 仲間が欲しければ、自分よりも運転技術が高い人を見付けましょう。低い人と一緒に走っても、自己満足しか生まれませんし、技術の向上もありません。