ハイブリッドカーってガソリンと電気で動くんですか? 運転している際にどちらか選べるんですか? ハイブリッドカーの電気の充

ハイブリッドカーってガソリンと電気で動くんですか? 運転している際にどちらか選べるんですか? ハイブリッドカーの電気の充

ハイブリッドカーってガソリンと電気で動くんですか? 運転している際にどちらか選べるんですか? ハイブリッドカーの電気の充電はどうすればできますか? ハイブリッドカーに乗っている人の大半はガソリンしか使っていませんか?

ハイブリッド車と言っても方式がいろいろあります。 基本的にエンジン出力とモーター出力の両方もしくは片方で走行します。 搭載するバッテリーへの充電は、モーターを発電機としてエンジン出力で充電するか、減速時のエネルギーを回生発電して充電します。 ●パラレル型ハイブリッド エンジンをモーターで補助する構成のハイブリッドシステムです。 エンジン走行が基本であり、エンジンが不得意な領域をモーターで補助します。 エンジン始動時に若干のモーター補助を行うマイルドハイブリッドと、全域でモーターが介在しエンジンが不要な場合はエンジンを停止させてモーターのみで走行できるストロングハイブリッドがあります。 いずれも充電は、エンジン出力でモーターを発電機として使い発電した電力をバッテリーへ充電したり、減速時は駆動軸の回転をモーターで発電する事で回生しバッテリーへ充電します。 ホンダのFIT3ハイブリッドを代表とするi-DCDモデル、日産スカイライン ハイブリッド等、スバル XVハイブリッド、スズキ Sエネチャージ/マイルドハイブリッド等があります。 ●シリーズ型ハイブリッド エンジンは発電機を稼動させる事に徹し、発電した電力でモーター駆動する方式です。 発電した電力の余りはバッテリーへ充電されます。 又、減速時のエネルギーはモーターで発電され、バッテリーへ充電されます。 ホンダAccord Hybridや三菱Outlander PHEVがこの方式です。 ●スプリット型ハイブリッド エンジン出力をプラネタリーギヤを用いた動力分割機構で駆動側と発電機側へ分配します。 発電機側の動力で発電し、できた電力を使ってモーター駆動し、先に分配した駆動側のエンジン出力とモーター駆動を合成して走行します。 減速時のエネルギーはモーター発電され、バッテリーへ充電されます。 トヨタもハイブリッド車がこちらです。 総じて、ハイブリッドモデルの充電は、エンジン出力もしくは減速時の回生発電となります。 基本的には運転側で切り替えるものでは無く、コンピュータが自動的に処理します。 一部のハイブリッドモデルにはEV走行モードスイッチがあり、故意にEV走行(モーターのみの走行)ができるものがあります。 ただし、あくまでモーター走行できる条件が揃った場合です。 EV走行モードは、モーター走行を優先して行うもので、常にEV走行ができるわけではありません。

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